山と鉄

山歩き、乗り鉄、廃線・廃道歩き、廃村歩き、駅舎探訪などの日々を記録します

奈良出張

【2015年5月30日(土)】奈良・明石
2年ぶりの奈良出張である。
職場が変わってしまい、出張がめっきり減ってしまった。
出張先は奈良県田原本町。仕事は午後いっぱいかかる予定だ。

所沢の自宅を7時すぎに出発。
8:47品川発博多行きのぞみ157号に乗車。
車中では仕事の予習。
京都で近鉄に乗り換える。
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11:10発特急橿原神宮前行き。
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この路線は何度も乗ったので、何がどこにあるのかだいたい分かっている。
近鉄京都線車窓の旅である。
まずは京都駅を発車。
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間もなく、右手に東寺の五重塔。
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丹波橋を通過。
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木津川を渡る。
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神功皇后陵。
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垂仁天皇陵。
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西ノ京駅通過。
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大和郡山城。
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いやあ右側の席でよかった。

11:58大和八木着。
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この駅には何度降り立ったことだろう。実に懐かしい。

ここで神戸に実家がある同僚と待ち合わせ。
二人でタクシーに乗り、田原本の現場へ向かう。
で、午後1時からがーっと仕事。
午後5時に終了。最寄り駅の笠縫まで今度は徒歩で向かう。

地面からは乞食のように目を離さない。
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マンホールは唐古・鍵遺跡の楼閣と町の花スイセンをモチーフにしたもの。

天神社。
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10分ほどで笠縫駅に到着。
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17:20発普通橿原神宮前行きに乗り、17:24大和八木着。
ここで大阪線に乗り換える。
17:40発急行大阪上本町行きで、鶴橋には18:09に到着。
大阪環状線で大阪に出て、快速姫路行きに乗り込み、神戸で新快速網干行きにさらに乗り換える。
正確な時間は忘れてしまったが、19時半ごろ、宿泊予定地の西明石に着いた。

実は、翌31日は葛城山と金剛山を縦走する計画を立てていた。
しかし、日曜日の予報が曇り時々雨。
メッシュのトレランシューズしか履けない今の私では、雨にあたったら、足が濡れて靴擦れを起こしてしまい、さらなる事故につながりかねないので、山は断念。
関西で乗り鉄をしようと北近畿タンゴ鉄道を検討したのだが、小浜線との接続が悪く時間のロスが大きいので不採用。
さらに西に目を向けると、北条鉄道という初めて聞くローカル私鉄線を発見。
これに乗ることにした。
ただ、これに乗るだけでは時間が余ってしまうので、駅舎撮影もやってしまうべく、レンタカーを借りることにした。
北条鉄道は加古川から北上するJR加古川線の粟生駅から枝分かれする盲腸線なので、加古川の少し手前の明石に宿をとることにしたのだ。

明石と言えば、やはり明石焼き。
ネット検索して、駅前の店を見つけ、選り好みせず、その「明石焼き 乱」なる店に突入した。
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たこ飯セット(明石焼きはタコとアナゴのミックスで100円プラス、おでん3品、たこ飯)850円と生ビール450円を注文。
まずはビールとおでんが出て来た。
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痛風ではあるが、1杯だけは解禁している。

続いて、たこ飯と明石焼きが登場。
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明石焼きはだしの中に入っていた。
ふわふわでおいしい。粉ものというよりほとんど卵みたいだ。
半分はソースを付けて食べた。

十分満足して、すぐ近くの西明石ホテルにチェックイン。
きちんと明日のプランを立てようと、改めて「レールウェイマップル関西」を見ると、このあたり廃線跡がたくさんあるではないか。
明日は、これも含めて可能な限り回ることにしよう。
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