山と鉄

【２０１７年９月１０日（日）】札幌岳
札幌岳（１２９３ｍ）から豊滝コースを下山中。


道はかなりワイルドだ。


ところどころ紅葉していて目を楽しませてくれるものの


やぶは依然として激しい。


尾根上だと時々、展望が開ける。


振り返ると、お二人もやぶと格闘中。でも何だか楽しそうだ。


いつもはグループの最後尾を歩くのだが、こんなやぶなので先頭を行かずばなるまい。


山頂から２０分ほど下ると、空沼岳（１２５１ｍ）への縦走路との分岐に着いた。

目印の旗はあるものの、この先はさらにやぶがひどい。

我々はここを左折して豊滝コースを下る。ちゃんと新しい道標もあった。


でも、こちらもまだやぶであることには変わりない。


傾斜もかなり急だ。


曲り竹のトンネルである。


逆に、道はしっかりしているとも言えるけど。


そして少しずつ、まともな道になってきた。


ただし、急なのでスリップ注意。


慎重によちよち歩きで下る。


どうやら、やぶは突破したようだ。


サルノコシカケ。


こんな道でも、きちんと維持してくれている地元の方々に感謝。


でも空沼岳への縦走路までは、さすがに手が回らないのだろうなあ。


１枚だけ真っ赤に染まったオオカメノキの葉っぱ。


こちらはまだ現役バリバリ。


なんとなく植生が変わり、白樺林になってきた。


かわいいキノコ。コケもきれいだ。


テープあり。道は間違っていないようだ。


標識もあるし。


今度は純白のキノコ。



これも新しい標識だ。


さっきまでは、あんなにひどいやぶだったが、このルートは「山と高原地図」では実線で書かれている。北海道はかなり条件がゆるい。


Ｓさん、真剣な表情で、何を見つめていらっしゃるの？


サラシナショウマですか？


やっと普通の登山道らしくなったので、彼女も写真を撮る余裕ができたようだ。


ヤマアジサイ。


ただ、この下りはかなり長い。


尾根の分岐から林道まで標高差で４００ｍほどある。


尾根から４５分ほどかけて、やっと沢まで下りてきた。


昨年の台風の影響か、かなり荒れた印象だ。


５年前に来たときは、こんな土砂はなかった気がする。


あちこち行くたびに、台風の傷跡の大きさを知らされる。


大量の水が流れた後の細流という感じだ。


ここで沢を渡れば頂上への道だったのだが、渡らずに登るものだとばかり思っていたので、前回は道に迷ったのだ。


あの時は、こんな標識もなかった。


このテープさえあれば、たぶん正規の道を発見でしたのに。


道を間違えた最大の理由は、地形図の登山道表記がずっと沢の左岸になってからだ。


まあ、おかげで今回３人で歩くことができたと前向きに考えることにしよう。


渡渉終了。


ここからは長い長い林道歩きだ。


この先は前回歩いた道。


札幌岳まで１．７ｋｍ。わりと近い気がするが、急登とやぶだよ。


豊滝ルートはやはり下山路に使うのをお薦めする。やぶこぎ登りはかなり消耗するから。


林道と言っても、もはや物理的に車は入って来られない道だ。


なので、わだちはなく、人の踏み跡のみ。


倒木や落石があちこちに。


よく見かける形の葉っぱだが、花が咲いているのは初めて見た。



こういう林道歩きは実は嫌いではない。


さっきのやぶから比べたら天国だ。


エゾトリカブト。


北海道はフキが多い。


倒木の連続。


よっこいしょ、と。

ハードル走のようだ。

しばらく平和通り。


こんな標識、いつ立てたのか。前はなかった気がする。


知らないうちに、立派な林道になった。


しかし、さすがに長い。


盤ノ沢川を渡る。


ここまで林道終点から３０分。


私の車が置いてあるゲートまでは、あとコースタイムで３０分もある。


だんだん飽きてきたが黙々と歩くしかない。


キノコを撮影して、暇つぶし。



このあたりは関係者の車は通行できるのだろう。


実際に作業の車が入っていた。


盤ノ沢から２５分で、やっとゲートが見えた。


いやいや、長かったわい。


林道の長さは３．５ｋｍあった。それを１時間弱で歩き通した。

お疲れ様でした。これで、、めでたくリベンジ達成だ。

お風呂は、無意根山白水沢を遡上した時に入った定山渓温泉のホテル山水にした。


ここは安いし、車も停めやすい。


汗を流して、さっぱりしたところで、ノンアルビール。


一服して、冷水コースの登山口へ。

もう他の登山者の車はきれいさっぱりなくなっていた。
ここで、Ｓさん夫妻とは解散。お疲れ様でした。

私はちょっと付近を撮影してから帰ることにした。


まずは豊平峡温泉を偵察。


いずれは、ここにも入ってみたい。


ここのカレーライスはかなりの評判だ。移動販売車もあるのか。


温泉そのものは、第２駐車場に案内されるほどの大混雑だった。


私はもうお風呂は済ませてあるので、今回は外観のみ。


ここまではバスが来る。


定山渓鉄道の略、じょうてつバスだ。


豊平峡温泉を後にして、近くの神社へ。


社殿らしきものはなく、この石柱のみだった。


四面に神様の名が彫られている。


尻別神社で見たものと、よく似ている。


奉納した発起人の名も彫られていた。


境内には、定山渓農地開拓百二十周年記念碑。

平成５年の建立なので、来年は１４５周年ということになる。かなり古い。

鳥居前には馬頭観世音。


さらに定山渓方面に下ると、昭和っぽい大看板が。

宇宙最大の温泉大浴場は「洞爺サンパレス」の専売特許かと思ったら、定山渓グランドホテルも名乗っていた。

豊橋バス停。


その向かい側。


豊橋集落の開拓農家。


空き家になっているようだ。


分岐を右に行くと、観光農園の「定山渓ファーム」。

というわけで、散策終了。帰途についた。
午後４時すぎには帰宅。山が近いのはいいことだ。

【行程】２０１７年９月１０日
登山口（７：４０）～林道交差点（８：２７）～冷水小屋（９：０５休憩９：１０）～（９：２４休憩９：２７）～頂上台地（９：５４）～頂上（１０：２６昼食１０：５９）～空沼岳分岐（１１：１８休憩１１：２０）～盤ノ沢（１２：０７）～林道終点（１２：１７）～豊滝登山口（１３：１４）
※所要時間：５時間３４分（歩行時間：４時間５１分）コースタイム：６時間５分
※登った山：１座（札幌岳）
※歩行距離：１１．１ｋｍ

【２０１７年９月１０日（日）】札幌岳
冷水コースから札幌岳（１２９３ｍ）を登っている。


早くもナナカマドが色づき始めていた。


ナナカマドの葉っぱは影絵のようだ。


こちらはすでに真っ赤だ。


これまでより、やや傾斜が緩んだ。


いわくありげな岩がササの中に。


いきなり後方の展望が開けた。無意根山（１４６４ｍ）に雲がかかっている。


初めて見る岩峰だ。


中岳（１３８８ｍ）かな。


頂上台地へのトラバースにかかった。


露岩帯を越えていく。


かわいい葉っぱだこと。


この感じだと、無意根の雲はいずれ取れるだろう。


あの岩峰の下が豊平峡ダム（定山湖）かな。


それにしても、我々が登っている札幌岳は大丈夫だろうなあ。


そう信じて登ることにする。


無意根の右には余市岳（１４８８ｍ）。


木の陰に隠れているのは、神威岳（９８３ｍ）。


まだまだ青い葉っぱが元気だ。


やっと頂上台地に乗った。


平らなので、歩きながら休める。


ただ、ぬかるみも覚悟しなければならない。


これはかなり激しい。


ぬかるみをクリアすると、今度はゴーロ。


基本的に湿った道だ。


標高は１１００ｍを超えているが、なかなか森林限界にはならない。


最近、ササを刈ってくれたようだ。ありがとうございます。


早くも下っていく人とすれ違った。


再び傾斜が出てきた。最後の登りだ。


木のトンネル。


奇妙な造形。


豪雪のせいか横に伸びるダケカンバ。


さあ、ラストスパート。


お、いきなり開けたぞ。


ケルンを背に石鎚神の石碑が。


１０時半前、２時間４５分ほどで登頂した。


まずは眺望を堪能しなくては。
はるか北に石狩湾が見える。


北東方向すぐ下に見える台形の山は無名だが、８９３ｍの三角点がある。


藻岩山（５３１ｍ）。


札幌市街。ＪＲタワーや高架の道央道が見える。


目を南東に転じると恵庭岳（１３２０ｍ）。


北東の尾根はまだ緑が濃い。


真ん中の小さなピラミッドは焼山（６６３ｍ）。


豊滝の集落。


その背後に八剣山（４９８ｍ）。


ほぼ真北に手稲山（１０２３ｍ）。


その左に、たぶん朝里岳（１２８１ｍ）。


札幌市街２。札幌ドームがよく見える。


藤野あたりも住宅地で埋まっている。


左から恵庭岳、漁岳（１３１８ｍ）、狭薄山（１２９６ｍ）。


左のずんぐりした突起は空沼岳（１２５１ｍ）。


そこへ至る縦走路は廃道状態だそうだ。


ホロホロ山（１３２２ｍ）方面。頂上部分は雲の中。


それにしても広大な原生林だ。


尻別岳（１１０７ｍ）が雲の中とは残念。


ということは当然、羊蹄山（１８９８ｍ）も。


無意根のことは、もういいね。


ちなみにここは一等三角点。


というわけで、３人で記念撮影。


ちょっと広角でも写してみました。
空沼岳＆恵庭岳。


藻岩山＆札幌市街。


ところで、突然だが「札幌岳」という名称にはちょっと違和感がある。

こんなに札幌市街がよく見えるのだから、ふさわしい名前とも言えるのだが、大都市名＋山・岳という組み合わせがミスマッチのように思えるのだ。
実際、東京岳、大阪岳、名古屋岳、京都岳、福岡岳、神戸岳などはないのではないか。

まあ、これは屁理屈のようなものなので気にしないでほしい。
ちょっと早いが、ここでお昼にすることにした。
例によって、コンビニおにぎりだけど。


食べ終わってから撮影再開。これはどこを写したんだっけなあ。


ちょっと頂上付近を探索。


頂上は結構、岩がゴツゴツ露出している。


寝転がるにはちょうどよさそう。


国道２３０号と中山峠、そして尻別岳。


中岳。


無意根山の雲もようやく取れた。


改めて恵庭岳など。


紅葉は静かに始まっている。


では、そろそろ下山しましょうか。


目指すは、皆さんとは逆方向。


そう、豊滝コースだ。


いきなりのササやぶである。


でも、ブログなどでは、登山者の報告があるので、おそらく大丈夫だろう。


テープもあって安心だが、かなりの急な下りである。


こんな状態だ。


でも、踏み跡はしっかりしているので、とくに心配はないだろう。


ワイルドな道にＳさんは大喜び。


時折見える展望も素晴らしい。



紅葉も進んでいる。


あの狭薄山には冬しか行けない。


ここで、なんと前方から人が現れた。

おじさん２人組だったが、やぶでかなり難儀した様子。
でも、人が来たということは、道は大丈夫ということで、改めて安心した。

（つづく）

【２０１７年９月１０日（日）】札幌岳
前の週に、イチャンコッペ山（８３５ｍ）に登った時、高校同窓会で３期下のＳさんから、「今後はランから登山にシフトしていきたいので、また声をかけて下さい」と言われたので、早速お誘いした。
イチャンコッペの前日、山頂に雲がかかっているのを見て登るのを止めた札幌岳（１２９３ｍ）に再挑戦するつもりなのだが、いかがかと。
Ｓさんは即ＯＫで、旦那さんも同行してくれることになった。
彼も同窓で、Ｓさんの同期である。
同窓会では、オシドリ夫婦として超有名な２人だ。

実は５年前、札幌岳を豊滝コースから登ろうとして、道を失い撤退したことがある。
今回はそのリベンジも兼ねての山行で、前回とは逆コースで縦走する予定だ。
すなわち、私の車を豊滝の登山口にデポし、冷水コース登山口から登るわけである。

当日は朝６：３０に真駒内駅に集合。
Ｓさん夫婦の車と２台で、まずは豊滝登山口に向かう。
５年前の時は、実家の父にここまで連れてきてもらった。
登山口には先行者の車はなく、私の愛車エブリーを置いていく。
この後は、Ｓさん夫妻の車で豊平峡へ。
冷水コースの登山口駐車場には７時半に到着した。
すでに１０台近い車が停まっていた。

さすが人気の山だ。

駐車場に冷水小屋なる建物があったが、北海道ではこれも小屋と言うのか。

何のためにあるのだろう。
豊平峡温泉までバスで来た登山者の雨宿りの場所としてしか使い道はなさそうだ。

準備のできた方からどんどん山の中へと消えていく。


登山口には、こんな注意書きがあった。

札幌岳から空沼岳（１２５１ｍ）への縦走はやはり難しいみたいだ。
草刈りをしていないから、ほぼ廃道になっているのだろう。

我々は７：４０に出発した。


最初はなだらかな道。


すぐ右を沢が流れている。


早速、倒木の洗礼。


白樺かな。


北海道の山にしては珍しく石仏があった。


右手を流れるのは、冷水沢川。

沢と川はだぶりのような気もするが。

なんか食べられそうなキノコだ。


もちろん手は出さないが。


まだ紅葉には早い。


このあたりは植林だろうか。


切株ではなく、倒木の根元と思われる。


序盤戦はしばらく平らな道だ。


道もよく踏まれて、しっかりしている。


最初の渡渉。


その名の通り、冷たいのだろうか。


北海道の沢水はエキノコックスの心配があるので飲めないのが残念だ。


見事な大木。


渡渉したので、登山道は左岸に移った。


しっかりと苔に覆われた岩。


小さい石もみな苔だらけだ。


うほ、これは天然のなめこかしら。


豊作だ。


白いキノコも近くにあった。


再び右岸へ。


滑りそうな丸太橋なので、要注意。


またまた、なめこ王国。


少し傾斜が出てきて


やっと山登りらしくなってきた。


木漏れ日に葉っぱが青々と光る。


エゾトリカブト。


５０分弱歩いたあたりで林道を横断。


ここに冷水小屋の利用に関する案内があった。


開いているのは、第１、第３日曜日だけだそうだ。

今日はあいにく第２日曜なので営業していないことになる。

かわいいキノコ。食べられるのかな。


沢がだんだん細くなってきた。


いつのまにかまた左岸を登る。


沢の石が真っ黒だが、何岩なのだろう。


細かく切った薪が積まれている。

おそらく冷水小屋に運び入れるものだろう。

めっちゃ小さな花だ。


珍しく淵があった。


何か魚がいたりして。


ツタウルシ？


１時間半近く歩いてきたところで、冷水小屋が見えてきた。


北海学園大学の所有物だそうだ。


結構立派な建物である。


さすがに玄関には鍵がかかっていた。


懐かしい、さくらカラーのコマーシャル。


１９８９年４月に遭難死した北海学園大学ワンゲル部の北島健次氏を偲んで「安如泰山の鐘」が掛けられていた。


でも、ならさなかった気がする。


玄関前には梟の木彫り。


小屋の前には当然のごとく水場がある。

しかし、煮沸しないと飲めない代物だ。

ここで５分ほど休憩して出発。


今日も実にいい天気だ。


真っ赤な冷水小屋の屋根。


この先はかなりの急登となる。


この花の名前が、どうも思い出せない。


気の早いオオカメノキがもう真っ赤になっていた。


この急登で標高差２００ｍほどを稼ぐ。


激しい木の根もぐいぐい乗り越えてゆく。


おっと、後発の方が追いついてきた。


もちろん先に行っていただいた。


休んでいるうちに、もう１人。


ここでは数分立ち止まって、行動食などを食べた。


では、出発。


なおも厳しい急登が続く。


ここは我慢のしどころだ。


（つづく）

【２０１７年９月９日（土）】胆振線
胆振線の廃線跡を訪ねて、喜茂別町内を歩いている。


喜茂別はジャガイモの産地だ。


胆振線の線路はかつて、この参道の真ん中を通過していた。


そして、このカーブを描く道が、まさに廃線跡である。


その上を歩く快感。


喜茂別町のマンホールは羊蹄山とアスパラガス。


町営住宅か、どこかの会社の社宅か。


ふれあい公園は胆振線とは関係がなさそう。


団地の間のこの道は線路跡。


これも、たぶん線路跡。


昭和４０～５０年代に特徴的な北海道の住宅。


シンボルポイントパークに到着。


ここが喜茂別駅の跡だが、鉄道に関するモニュメントは全くない。


わずかに、この説明板があるだけ。


喜茂別駅は私鉄胆振鉄道（京極～喜茂別間）の駅として、もともと町の中心部にあったが、胆振縦貫鉄道（京極～伊達紋別間）開業のおり、中心部から北へ１ｋｍのこの地に移転した。
スイッチバックを避けるためだったと思われるが、町民にとっては使いにくい位置だっただろう。

現在はあか抜けた家が並ぶ新興住宅地になっている。

やはり喜茂別町は鉄道に冷たいなあと思いつつ、車の置いた場所へ戻る。


歩きながら、古い家屋をコレクション。


途中、年配のご婦人が歩いていたので、昔のことを聞いてみた。
「線路はこのあたりを走っていたのでしょうか」
「そう、そうね。もう随分昔です」
「あの斜めの塀は、線路の脇だったからですか」

「ああ、ほんと。そうね」
ということで現地の方にも確認がとれて満足だった。

クレードル興農の建物はなんとなく富岡製糸場に似ている。


かつては寮ではなく、工場そのものだったのだろう。


コレクションの続き。




喜茂別神社は少し離れているので、今回は望遠での撮影に留めておいた。


喜茂別川の対岸から喜茂別市街地を望む。


この園地もまさに線路跡だったはずだ。

ふと気づくと、ズボンの後ろポケットに入れておいた地形図がない。
どこかで落としたようだ。
喜茂別駅跡の時はあったので、落としたとしたら、そこからここまでの途中だ。
車でゆっくり戻りながら、歩いてきた道を見てみたが、見つからない。
風でどこかに飛ばされていってしまったのか。
車を喜茂別駅跡に停めて、もう一度歩いてみたら、道の脇の奥にあるのを見つけた。
あって、よかった。

では、次の駅、留産（るさん）に向かう。
ここも判定が難しいが、おそらくこのあたりが駅の跡と思われる。


南の方角に尻別岳を望む場所だ。


駅前にあったと思われる栄和産業の建物。


目の前をトラクターが通り過ぎて行った。


おそらく、とうきび畑の帯が線路（築堤）跡ではないか。


この道は手前方向に国道２７６号につながっているが、胆振線の現役当時は、留産駅で行き止まりになっていた。

それは古い地形図で確認できる。つまりこの道は駅前通りだったわけだ。

栄和産業の裏側。


では、次の南京極駅跡へ向かおう。


このあたりから見る尻別岳は双耳峰のような形だ。


南京極駅跡も全く痕跡が残っていない。


私の感度が悪いのかもしれないが、これだけ丁寧に消してしまう路線も珍しい。


線路は斜め屋根の建物のあたりを走っていたはずだ。


この病院は平成１１年（１９９９年）の開業なので、廃線後にできたものだ。


悲しくなるくらいに何も残っていない。でも、地形図を見ながら駅の跡を探すのはわりと楽しい作業だ。


南京極駅があったことを偲ばせる南京極郵便局。


時刻は１６：４５。だんだん日も傾いてきたので、廃線歩きはこれで切り上げて、温泉に行くことにする。
ちょうどすぐ近くに、ひなびた川上温泉があったので、ここにした。


一見、商店のようで、それと知っていないと、誰も温泉とは気が付かないだろう。
一応、こんな大きな看板も出てはいるのだが。


料金は確か５００円。大正１４年（１９２５年）の創業だそうだ。


普通のお風呂のように見えるが、湯はとても柔らかかった。源泉は３０．９℃。


窓の外に露天風呂の遺跡があった。

ここは宿泊もできるらしい。

汗も落として、すっきりしたら、お腹が空いてきた。
喜茂別町内で何かないか検索してみると、ジンギスカンの「三幸」という店の評判がよさそうなので行ってみることにした。
その前に、役場コレクション。


さあ、久々のジンギスカンだ。


店に入ると、団体の宴会が入っており、カウンターの中のおばさん２人はとても忙しい様子。
私はカウンターに座ったのだが、全然注文を取ってくれない。
そんなに忙しいなら別の店にしようかなと思った頃にやっと、こちらを見てくれたのでオーダーすることができた。
普通のジンギスカン定食を頼む。

ノンアルビールも飲んで、計１３６０円。
そこそこ美味しかった。

店を出たら、もう暗くなっていた。

時刻は１８：１５だ。
暗いので安全運転。帰宅は１９時半だった。
めずらしく「山と鉄」ともに楽しめた１日だった。

（おわり）

【２０１７年９月９日（土）】胆振線
尻別岳（１１０７ｍ）登山を終えて、午後３時から胆振線廃線の旅に突入した。
喜茂別を中心とした駅の跡を訪ねる。
まずは喜茂別駅から１つ伊達紋別側の鈴川駅跡を目指す。

鈴川は、喜茂別市街から国道２７６号を苫小牧方面に３ｋｍほど行ったところにある集落である。
この道の行き止まりあたりが駅跡のはずなのだが、痕跡がほとんど残っておらず、正確な位置を確認できない。


突き当りまで行ってみると、正面に尻別岳が見えた。


左前方には、廃屋らしき建物も。


近くに、種馬鈴薯の集出荷施設があった。

昭和５３年とあるので、まだ胆振線が現役だったころに建てられたものだ。
胆振線は室蘭本線の伊達紋別駅と函館本線の倶知安駅を結んでいた延長８３ｋｍの路線。
大正８年（１９１９年）に倶知安～京極～脇方間が京極軽便線として開業。
昭和１６年（１９４１年）に全線が開通したが、国鉄がＪＲに移行する前年の昭和６１年（１９８６年）１１月１日に廃止された。
昨年、廃止３０周年を迎えたことになる。そして、再来年が生誕１００年だ。

とりあえず、集落を歩いてみた。
郵便局は現役で残っている。


鈴川バス停。


道南バスは伊達紋別～倶知安間の旧胆振線沿線のバスをずっと運行しており、今も３往復が走っている。

いつか通しで乗ってみたい。

鈴川集落センター。いわゆる公民館だろう。


喜茂別町立鈴川小学校。


そのグラウンド。


昭和５０年（１９７５年）の校舎新築を記念して建立した石碑。


尻別岳を望みながら、子供たちはすくすくと育っていくのだろう。


ここにはもともと鈴川中学校があったようだ。

同校は昭和４６年（１９７１年）に喜茂別中学校に統合されている。
ということは、現在の小学校は中学校の跡地に新築されたということなのだろう。

周辺はのどかな田園地帯だ。


これはおそらく官舎だった建物。


校長先生のお宅だったのかな・


現在、生徒数はどのくらいいるのか分からないが、おそらくここも、近い将来統合されてしまうのだろう。


国道をはさんで向かいに鈴川駐在所。

なんとここは倶知安署の管轄だった。広すぎないか。

随分古い校門だこと。


鈴川地区を貫く国道２７６号に立つと正面が尻別岳。カッコいい。

確かに羊蹄山によく似ている。「前方羊蹄山」と呼ばれるのもむべなるかな。

道端に交通安全の観音様。


その先に開基１００年を超えた龍渓寺があった。


参拝は門の外から、略式で済まさせてもらった。


鈴川八幡神社は本殿が山の上にあるようなので、参拝は省略。


このお宅はまだ現役。


かわいい床屋さん。店の名前も掲げていない。


尻別岳と羊蹄山のツーショット。


そして、もう一度、鈴川駅跡に戻ってきた。


なんとか再度痕跡を探したら、駅ではないが築堤の跡のような盛り上がりがあった。


曲線を描いて続いているのだが、当時、築堤のまま駅に突入していたのだろうか。


築堤は耕作に適さないので、放置されがちだが、放置すると、たちまちこうなってしまう。


とにかく、ここを駅跡と判断して、次に向かうことにした。


兄弟富士よ、さらば。


尻別川を上尻別川で渡る。


尻別川の名称は「内陸深くからくる川」の意味だそうだが


「尻別」という地名があるのは、上流域のこのあたりである。


尻別川は１９９９年から２０１１年にかけて通算１１回、水質日本一になったことがある清流だ。


ちょっと、国道を横断するあたりの廃線跡を探してみた。


この道がおそらく線路跡である。


そして、国道の反対側は分かりにくいが、黄色く色づいているイタドリの繁茂しているあたりが、そうだと思われる。


ちょっと引いてみよう。

ただの草ヤブなので、廃線愛好者じゃないと、これを確認した喜びは分からないだろう。

では喜茂別駅跡に向かおう。
その前にいろいろと寄り道。旧森林組合バス停。

かつて森林組合の事務所がこの近くにあったのだろう。
さびれゆく地方を象徴するかのようなバス停だ。

地蔵堂バス停のそばには、ちゃんと地蔵堂があった。


名前は「庚申堂」になっている。


中には高さ約９１ｃｍの庚申碑があった。


尻別地区には四国から入植した人が多かったらしく、弘法大師を信仰する大師講を開き、昭和２年（１９２７年）にこの碑を建立したという。


当時の世話人だった坂東正己、川口タカ、高野コスミ、森シゲらの名前が刻印されていた。


白い岩壁の手前、イタドリの黄色いラインが築堤跡と思われる。


それを確めに、畑の中の道を行ったら、間違いなくそうだった。


この付近は草が刈られていた。


おかげで、路盤の石も確認することができた。


近くの尻別神社には参拝。


立派な祭壇に向かって柏手を打つ。


社殿の隣には神様の名前が彫られた石碑があった。



その隣には質素な尻別会館も。


喜茂別市街に入った。線路が喜茂別川を渡る手前あたりに車を置いて、歩いてたどる。
かつて線路が横にあった丸高産業株式会社はすでにつぶれていた。


こちらも廃屋のようだ。


この中が線路跡と思われるが、ちょっと入る気にならない。


喜茂別川の河川敷はきれいに整備されている。


お蔭で線路の痕跡は全くない。


このあたりに橋脚が残っていてもいいのだが、それも完全に撤去されている。


喜茂別町は廃線跡に対して、極めて冷たいと思う。


懐かしい長屋。今は１世帯で住んでいるようだ。


喜茂別川の向こうに見えるのは羊蹄山（１８９８ｍ）。


やっと雲がなくなった。


川を渡ると、立派な木造の家屋がある。


格式のある家のようだ。


参道を線路が横断していた真言寺の境内に入る。


通り抜けると、壁の長い建物が現れた。


この壁に沿って、胆振線が走っていたのだ。


ホワイトアスパラガスの缶詰で知られるクレードル興農の「青葉寮」の看板がかかっているが、今もそういう目的で使用されているのかは分からない。


（つづく）

【２０１７年９月９日（土）】尻別岳
尻別岳（１１０７ｍ）から下山中。


改めて頂上を振り返る。


ちょっと背後に雲が出てきた。


まさか尻別岳にまで隠れてしまうことはないよね。


２１００ｍ地点を通過。ほぼ鞍部に達した。


ここからは５０ｍほどの登り返しとなる。


太陽が南中して緑が濃くなった。


一部は紅葉しているけど。


羊蹄山はやっぱりダメだ。


何度もすいません。


山頂で羊蹄山の雲が取れるのを待っていた男性の姿が見える。彼も諦めたようだ。


昆布岳（１０４５ｍ）がツンと飛び出している。


おや、もしかして姿を現すかな。


尻別岳９８９ｍピーク。


恵庭岳（１３２０ｍ）がまた見えてきた。


頂上が本当に特徴的だ。


１８００ｍ地点通過。


ササの谷。


傾斜が急でササも生えない場所が所々にある。


かなりの雪崩地帯なのだろう。


北東方面。


この先が７７３ｍピーク。


橇負山（７１５ｍ）と昆布岳。


一直線に引き返す。


橇負山と洞爺湖方面。


再び、ルスツリゾートの全容が見える場所に戻ってきた。まるで絵葉書のようだ。


９００ｍ地点通過。


この先はなだらかな下りになる。


蔦のからまる木々が多い。



リフト終点を通過。


橇負山が透けて見えたが、あちらはリフトではなくゴンドラだ。


おっと、これから登ってくる方々がいる。


まあ、まだ日も高いし大丈夫だろう。


さっきとは違う角度から見る貫気別山。


往復３時間１５分ほどで登山口に戻ってきた。


ザックを車に放り込み、ドリンクとカメラだけ持って橇負山に向かう。


橇負山はもうすぐそこだ。


車道が山頂まで通じている。


尻別岳を振り返る。手前の７７３ｍピークがよく分かる。


こちらには山名板があるかなあ。


少し進むと、適度な距離ができて、尻別岳が一つの山らしく見えてきた。


火山らしい形だ。


橇負山の稜線まで来ると、眼下に留寿都の市街地が見えた。


市街地を国道２３０号が貫いている。


道の駅２３０ルスツ。


貫気別山の南斜面は畑と牧草地。


昆布岳はよく目立つ。


美しい畑作地帯だ。


奥に噴火湾も見える。


貫気別山の西斜面。


ニセコアンヌプリ（１３０８ｍ）。


南の方角、全景。これまた絵葉書みたいだ。


ちょっと右に旋回。


貫気別山にもいろんな表情がある。


改めて、ホロホロ山（左、１３２２ｍ）と徳舜瞥山（右、１３０９ｍ）のペア。


ゴンドラの山頂駅に到着。


ここから再び羊蹄山が見えたが、しぶとくまだ雲がからんでいる。


古いゴンドラが休憩所代わりになっていた。


羊蹄山の右奥に見えるのは余市岳（１４８８ｍ）だろうか。


左にはニセコ連峰。


おお、これはもう時間の問題かな。


あ、売店がある。後でソフトを買おう。


なんか、かわいらしくしつらった展望スポットがあるぞ。


幸せの鐘だ。ここはカップルが多いのだろう。


雲がなければ、このように見えるらしい。


これは尻別岳。


雲の戦隊。


羊蹄山の雲が取れるのも、もう少しか。


眼下には牧場が広がっていた。


ゴンドラの山頂駅をさっきとは反対側から。

これを使えば、尻別岳は公共の交通機関だけで登ることができることに気付いた。

やっぱり、この展望テラスは若いアベックばかり。


あらあら。


空と雲と山と・・・いいねえ。


むむ、あれは何を開発しようとしてるんだ？


ルスツのペンション街。


札幌岳（左、１２９３ｍ）と狭薄岳（右、１２９６ｍ）。


最高地点まで来てみたが、残念ながら山名板はなかった。


ただ、ここからの眺めも素晴らしい。


そして、アベックの楽園だ。


山頂からの撮影も終えたので、さてソフトだ、と思って売店に寄ったら、あいにく休憩時間中だった。

それに、なんと雲海ソフトが５１０円。
こんなに高いんじゃ、店が開いていても買わなかっただろう。

すごすごと引き返す。


こんな「眺望」尽くしの標識は初めてみた。


車道を経由すると遠回りなので、草地をショートカットすることにした。


きれいな芝ではないので、ちょっと足を取られるが、ヤブではないから苦にならない。


ナナカマドも冬への準備中。


ここは歩かずに済んだ。


数分で車道に出た。

登山口には午後２時前に到着。
３時間４０分ほどの山行だった。余は満足じゃ。
このあとは、まだ時間があるので、胆振線の廃線歩きに向かった。
最終的には、１９時半に帰宅した。

【行程】２０１７年９月９日
登山口（１０：１０）～リフト終点（１０：２０）～７３３ｍピーク（１０：４０）～頂上台地屈曲点（１１：３０）～頂上（１１：４３昼食１２：１６）～あと５００ｍ地点（１２：２６）～登山口（１３：２３）～橇負山（１３：４０）～登山口（１３：５０）
※所要時間：３時間４０分（歩行時間３時間５分）
※登った山：２座（尻別岳、橇負山）
※歩行距離：７．５ｋｍ

【２０１７年９月９日（土）】尻別岳
尻別岳（１１０７ｍ）の頂上までもうすぐのところまで来ている。


振り返ると、さっきすれ違ったカップルが急坂を下り始めたところ。


エゾトリカブトがところどころに。


すっきり見たいぞ、羊蹄山（１８９８ｍ）！


京極方面。


川の見えるあたりは留産地区。あとで行く予定。


真狩の市街地。


真狩盆地。なんて言い方はないか。


さっきの屈曲点ピーク（左）と９８９ｍピーク（右）。


ルスツリゾードの中枢部。


あとで寄る予定の橇負山（７１５ｍ）。


ちょっと引いてみましょう。


頂上まであと１００ｍ。


さあ、もう着いたも同然。


色が分かれたナナカマド。


１１：４３、尻別岳に登頂した。わりと広い。


あちらは喜茂別ルート。

廃道になっていると聞いたが、ここで見る分には踏み跡もしっかりしている。
下の方がひどいヤブこぎになるのかもしれない。

ここは二等三角点。


それにしても、なかなか羊蹄山の雲がとれない。

すぐ前を歩いていた男性に「羊蹄山残念でしたね」と声をかけたら、「もう少し待ってたら見えると思います」と期待している様子だった。
見えてくれれば、もちろんありがたい。

でも当方の興味の対象は羊蹄山ばかりではない。
昆布岳の雄姿。


洞爺湖。その背後に昭和新山（左、３９８ｍ）と有珠山（左、７３３ｍ）。


少し望遠で見てみよう。
洞爺湖の向こうに噴火湾と渡島半島が霞んで見える。


有珠山の向こうにうっすらと駒ヶ岳（１１３１ｍ）も見えた。


風不死岳（左、１１０２ｍ）と樽前山（右、１０４１ｍ）。


ホロホロ山（左、１３２２ｍ）と徳舜瞥山（右、１３０９ｍ）。


オロフレ山（１２３１ｍ）。


白老岳（９６８ｍ）。


と、ひと通り、３６０度の撮影も終えたので、お昼にしましょう。

時刻も１２時前なので、ちょうど頃合いだ。
今日は鮭のおにぎりと稲荷寿司、きゅうりの酢の物というメニュー。
セイコーマートで購入した。

食べている最中、カップルが１組登ってきた。


東には大きな雲があって、さっきは見えていた恵庭岳（１３２０ｍ）が隠れてしまった。


羊蹄山も依然として姿を現さない。


その左肩に覗いているのはニセコ連峰のうち、目国内岳（１２２０ｍ）。雷電山（１２１１ｍ）は今日も雲の中だ。


真狩村あたり。


貫気別山（９９４ｍ）。


南東にも大きな雲が現れた。


頂上で食事をしながら３０分以上粘ったが、羊蹄山の雲はやはり取れそうもないので、下山することにした。

去り際、さっきの男性に「西風でどんどん雲が
発生してて、待っててもきりがなさそうなので下ります」と話しかけたら、「あそこにあった雲は１５分でいなくなったので、あと１５分待てば見えますよ」と諦めていない様子。
夕方まで待てば見えるかもしれないけど、おそらくあと１時間は無理だろうなあ。

というわけで、下山開始。


今日もピストンである。


ウインザーホテルを望む。


洞爺湖あたりの山の連なりが、かなり面白い。


下山路と昆布岳。


素晴らしい眺めを満喫しながら下れそうだ。


橇負山（７１５ｍ）には昔、橇を背負って登ったから、その名が付いたのだろうか。


雲の乱舞on洞爺湖。


お、羊蹄山の山頂のラインがかすかに見えた。


でも、これでは見えたうちには入らない。


頂上台地を一直線。


おお、これだったら見えたうちに入るか。


でもやはり一瞬だけだった。


こんなに空は青いのに。これであの男性も諦めが付いただろうか。


今日は比較的空気が澄んでいる。


この季節の北海道の１０００ｍ級の山では、わりと珍しいのではないか。


右上が屈曲点。


ピストンなのに、復路も写真撮りまくりだ。


森林限界をすぐに超えてくれるので、北海道の山はありがたい。


３０００ｍ地点通過。


屈曲点も通過。


ここからは危険な急坂だ。


頂上から５００ｍ下ってきた。


スリップ注意。乾いていても滑る。


頂上振り返り。


雲の影がないので、緑がすっきりきれいだ。


おや、年配のグループが登ってきた。


かなりきつそうだ。


こちらは、だいぶ標高を落としてきた。


さっき撮った風景なのは分かっているが、ついまた撮ってしまう。


雲の形が違うから、と言い訳。


駒ヶ岳の形がさっきより、よく分かる。この角度から見ると富士山形だ。


喜茂別町の尻別地区。


起伏があるので農地は意外に少ない。


切り開かれているところの半分はゴルフ場だった。


これもルスツリゾートの関連である。


支笏湖方面に通じる国道２７６号。


さっき登った階段を下る。


本当に緑が鮮やかだ。


貫気別山（９９４ｍ）はかなり激しく開発されてしまった。


冬は大勢のスキーヤーで賑わうのだろう。


やはり下る方が速い。


頂上もあっという間にあんなに遠くになってしまった。


（つづく）

【２０１７年９月９日（土）】尻別岳
尻別岳（１１０７ｍ）を登山中。
７７３ｍピーク付近から苫小牧方面に通じる国道２７６号を望む。


タンポポの仲間かな。


１５００ｍ地点を通過。


距離的にはほぼ半分来たことになるが、時間的にはあと倍はかかりそうな予感。


いったん下って、あそこまで登らないといけないからだ。


鞍部からの標高差はまだ３８０ｍ以上ある。


もったいないけど、５０ｍほど下る。


尻別岳の南斜面は半分以上がササ原。


かなり雪崩が多いことだろう。


うわ、これは猛烈な急登だ。


あそこが尻別岳の核心部ということなのだろう。


そして、あのあたりが頂上か。


下る途中で１８００ｍ地点通過。


尻別岳西側のピーク。標高は９８９ｍ。


その左側に羊蹄山（１８９８ｍ）があるのだが、かなり雲をまとっている。


登山口に行く途中、車から見たときは全部見えていたんだけど。


昆布岳（１０４５ｍ）は大丈夫だった。


今下っている道を振り返る。


正面にはダケカンバのゲート。


鞍部がちょうど２１００ｍ地点。


ここから１ｋｍちょっとなのに、そうとう厳しそうだ。


東西で全く植生が異なる７７３ｍピーク。


道はずっと乾いているので、ここでスパッツを外した。

蒸れて暑かったのだ。

お、前方に人影。カップルが下山してくるようだ。


ダケカンバの林に入っていく。


実は、白樺とダケカンバの区別がよく分からない。

とくに北海道のは、真っ白だし。

貫気別山（左、９９４ｍ）と７７３ｍピーク。


国道２７６号。かつてはあの沿線を国鉄胆振線が走っていた。


２４００ｍ地点通過。徐々に傾斜が増してきた。


砂地の斜面に咲くヤマハハコ。


とうとう階段になった。


何度も振り返って、写真を撮る。休憩代わりだ。


タカネナデシコ。


傾斜はさらにきつくなり、ロープまで出てきた。


ここでさっき見えたカップルとすれ違う。

「いや～、きついですね」と声をかけた。

だんだん視線が高くなってくる。


斜めに咲いているヨツバヒヨドリ。


ヤマハハコも斜めだ。


７７３ｍピーク（左）と橇負山（右、７１５ｍ）。


７７３ｍピークの東の谷。


その谷を手前に南の方角の全景。


階段が終わると、足が滑ってしまうほどの急坂が待っていた。


斜度はこのくらいある。


よく「まさに垂直」とかって言うけど、実はせいぜい３０～４０度だ。


ハイオトギリ。


このあたりは足場がかなり悪い。


景色がいいのが、せめてもの救いだ。


さすがに息が切れてきた。


これは登山道ではなく、脇の溝。


７７３ｍピークの鋭角な稜線はちょっと独特だ。


左右で植生が違うけど、伐採したからではなさそうだ。


おお、やっと２７００ｍ。


有珠山（７３３ｍ）と昭和新山（３９８ｍ）。洞爺湖の中島に聳えるトーノシケヌプリ（４５５ｍ）も見えてきた。


アキノキリンソウ。


今度は老夫婦とすれ違った。


そしてわりと年配の単独女性。


これで車３台分の方が下った。上にいるのは、あと２組ということになる。


ここはさすがにロープを使いたくなる。


単独男性が下りていった。あと１組。


さあ、あと５００ｍ。


真狩村の畑作地帯と昆布岳（１０４５ｍ）。


９８９ｍピークの向こうに羊蹄山。


頂上への稜線。


かなり登ってきたぞ～


前方にまだ登っている人を発見。これで全員だ。


というわけで、やっと頂上台地に乗った。


よくまあ登ってきたわ。標高のわりに歯ごたえがあった。


ここで右折し、休まず頂上を目指す。


すぐに３０００ｍ地点を通過。


これだと高さが３０００ｍにも見えてしまう。


頂上台地の稜線歩き。


ヤマハハコもいい天気で気持ちよさそう。


はるか南に洞爺湖。


エゾトリカブト。


イブキトラノオ。


あれ、また１組すれ違ってしまった。車の数より多いぞ。


リフトで登ってきた人がいるのだろうか。


北西方向の眺め。空沼岳（１２５１ｍ）など。


貫気別山のルスツリゾート。ゲレンデを伝っていけば頂上に行けそうだ。


５組中３組が男女だった。


う～ん、羊蹄山の雲はかなり厳しいなあ。


前方の彼はかなりバテている印象だ。


でも、こちらも写真を撮りながらだから追いつけないだろう。


つんと尖がった昆布岳。


ここを登ってきたわけですわ。


（つづく）

【２０１７年９月９日（土）】尻別岳
前夜、大通公園で開催中のオータム・フェストで仲間と飲んだので、翌朝はゆっくり寝てしまった。
そういうわけで、いつもよりだいぶ遅い朝８時に家を出発した。
本日登るのは、昔からずっと気になっていた尻別岳（１１０７ｍ）だ。
札幌からわりと近いし、１時間半ほどで登れるみたいなので、もともと早起きするつもりはなかった。
ガソリンスタントで給油して国道２３０号を南下する。

中山峠の手前の望岳橋のあたりは、その名の通り、景色がいい。
ちょうど橋のすぐ先に広い駐車スペースがあるので、そこに車を停めた。


じっくり山岳風景を堪能しよう。

この道は何十回と走っているはずだが、ここに立ち寄るのはおそらく初めてである。

まず正面に見える印象的な山は札幌岳（１２９３ｍ）。


その左には烏帽子岳（左、１１０９ｍ）と神威岳（右、９８３ｍ）。


札幌岳の右には、狭薄山（右、１２９６ｍ）。


空沼岳（１２５１ｍ）はあれだろうか。


この駐車帯には、「定山渓国道」の碑があった。

揮毫は町田利武・北海道開発局長。裏をちゃんと見なかったので、建立年は不明。
昭和４４年（１９６９年）に無意根大橋や定山渓トンネルが完成して、定山渓～中山峠間の改良工事が終了し、冬期通行も可能になったので、おそらくその時に建てたものだろう。

もう一つ、「水源の森」の石碑もあった。


この碑は、この周辺の国有林が１９９５年に「水源の森百選」に認定されたのを記念したものだった。


中山峠の碑については、車の中から窓を開けて撮影。羊蹄山（１８９８ｍ）は見えなかった。


中山峠のバス停。道南バスが路線バス路線として１日４往復運行している。


中山峠を下り、喜茂別町伏見地区から見た尻別岳。


羊蹄山が後方羊蹄山（しりべしやま）と言われるのに対し、尻別岳は前方羊蹄山とも呼ばれる。


喜茂別町中心部からの眺め。


留寿都村の泉川地区から仰ぐ尻別岳。

「後方羊蹄」は奇妙な当て字だが「後ろ」という意味はない。
でも、「後方」の文字にそういう意味を感じて、羊蹄山と兄弟のようなこの山を「前方」としたのかもしれない。
この場合、札幌から見て「前」ということになる。

留寿都リゾートの前を通過し、道の駅２３０ルスツの先を右折して、尻別岳の裏側に回り込む。
しばらく京極に向かって走ると、右手に「尻別岳入口」の標識が見えてきた。


ここを右折。この先はダートだ。


なんと、今年７月に熊が目撃されたらしい。


尻別岳には２つのピークがあるが、見えているのは西側のピークで、頂上ではない。


登山口には１０時ちょうどに到着した。ここまで自宅から８４ｋｍだった。


駐車場にはすでに５台ほどの車が停まっていた。


ここは、めずらしく入林ではなく入山届だった。


ストレッチを済ませ、１０：１０に出発。


ここは標高６６０ｍなので、頂上までの標高差は約５００ｍだ。


今日も実にいい天気。気持ちのいい山歩きになりそうだ。


ツタウルシが早くも色づき始めていた。


イタドリは黄色に。


序盤戦はなだらかな道だ。


足馴らしにちょうどいい。


早くも頂上が見えてきた。


でも、その前にあの尾根に登らないといけない。


標高差は１００ｍほどだ。


キオン。


まるで芸術のようだ。


自分で言うのも何だが、ナイスショット！


人気の山だけあって、さすがに草がよく刈ってある。


名前、特定できず。


白骨樹。


全行程３２５０ｍのうち３００ｍ歩いてきた。ということかな。


ここはルスツリゾートのリフトの一つの終点。


リフト越しに見えるのは貫気別山（９９４ｍ）。


リフトの裏は６９６ｍピークだ。


尻別岳の稜線を仰ぐ。


ちょっと進むと全貌が見えた。


再び、キオンたち。


ヨツバヒヨドリ。


眼下にルスツリゾートホテル。


南東方向に、ホロホロ山（左、１３２２ｍ）と徳舜瞥山（右、１３０９ｍ）が双耳峰のように浮かぶ。


その左に白老岳（中央、９６８ｍ）。


そうこうしている間に６００ｍ地点。二合目ということだ。


たった２分で９００ｍ。こんなのはありえない。どうなってるの？


ナナカマドがまだ青々としている。


４分でまた３００ｍ進んでしまった。


振り返ると、ゴンドラの終点、橇負山（７１５ｍ）とその左にウインザーホテルの山。


洞爺湖の湖面が見える高さに達した。


その左、洞爺湖カルデラの外輪山越しに有珠山（右、７３３ｍ）と昭和新山（左、３９８ｍ）。


貫気別山のスキー場もルスツリゾートのうち。


橇負山には下山後に行って、１座稼ぐつもりだ。


裏側にちゃんと車道が通じている。


７７３ｍピークへの登り。


多少、石が露出しているが、歩きやすい道だ。


毛虫が横断中。


ルスツリゾートの全景。


冬にはスキーをしに来ることになるのだろうか。まだ迷っている。


遊園地も見えた。


白老岳（右）の左に見えているのは、風不死岳（１１０２ｍ）と樽前山（１０４１ｍ）。


一大リゾートですな。


まあ、来たとしても泊まることはないだろう。日帰りできるからね。


この尾根道は非常に眺めがいい。


一直線だ。


シラヤマギク。


薄紫色のはシラヤマギクではないのかな。


このあたりが多分、７７３ｍピーク。


山麓の泉川付近。


あの区画は荒れ地になっているようだ。


恵庭岳（左、１３２０ｍ）が見えてきた。その右は丹鳴岳（１０４０ｍ）か。


改めて風不死岳（左）と樽前山（右）。


空沼岳（１２５１ｍ）を中心とした長大な稜線を眺めながら、今回はおしまい。


（つづく）

【２０１７年９月３日（日）】
イチャンコッペ山（８２９ｍ）から下山中。


ひたすら急坂を下っている。


でも、登山口は間もなくのはずだ。


この白骨樹も見覚えがある。


さっきは頑張ってよく登りました。


あ、車道のヘアピンカーブが見えてきた。


ということは当然ゴール。


すいません、お待たせしました。


往復４時間５０分で幌美内展望台に戻ってきた。

お疲れ様でした。

では、早速温泉に向かいましょう。
ここからだと、丸駒温泉しかないでしょう。


本当は伊藤温泉に入りたかったのだが、もう随分前に閉鎖してしまった。残念だ。


丸駒温泉はもう４回目になる。


ここの圧巻は何と言っても、支笏湖の水位と同じ高さになる露天風呂だ。


露天風呂からはこの眺め。風不死岳（１１０２ｍ）がずっど～ん。


「二子山」もよく見える。

肝心の露天風呂は、びっくりするほど水位が低く、座って入浴したのは初めてだった。
しかも、ちょっとぬるかった。
他のお客さんがたくさんいたので、露天風呂の写真は自粛した。

ゆっくり体を洗って、内風呂にも入り、すっきり。
ロビーに通じる廊下の壁に地図があったので写しておいたら、私が湖の神になっていた。


丸駒温泉は２０１５年に創業１００周年を迎えた。


2代目佐々木ヨシヱは初代初太郎の養子の嫁で、離婚後もここに留まり、宿を取り仕切ったという。

まあ、よそ者というわけではなく、初太郎の姪だったということもあろうが。

これは創業初期の看板らしい。レプリカかな。


ここで、もう１枚記念写真を撮って１４：４５に解散と相成った。


帰りもＳ夫妻の車に乗せてもらい、真駒内駅には１５時半すぎに到着。
ここから地下鉄で帰るつもりが、同期のＹさんがここまで車で来て、駐車場に停めてあるというので、自宅まで乗せてくれた。
自宅には１６時頃到着。
天気に恵まれた最高のハイキングだった。

【行程】２０１７年９月３日
幌美内駐車場（８：３２）～三合目（９：１５）～６１４ｍピーク北（９：２７休憩９：３２）～五合目（９：４９）～八合目（１０：１９休憩１０：３３）～頂上（１０：５１三角点探索・昼食１１：４６）～八合目（１２：００休憩１２：０６）～二合目（１２：５４休憩１２：５８）～駐車場（１３：２２）
※所要時間：４時間５０分（歩行時間：３時間２６分）コースタイム：３時間４５分
※登った山：１座（イチャンコッペ山）
※歩行距離：７．６ｋｍ

【２０１７年９月３日（日）】イチャンコッペ山
イチャンコッペ山（８２９ｍ）山頂の三角点を探しに、ササやぶに入ったが結局は見つけられなかった。


でも、代わりにアゲハチョウの撮影に成功。


やぶこぎも意外に楽しかった。


ササの背が低いからだけど。


以上、ササコレクションでした。


山名板があるところまで戻ってくると、みんなもう食事を始めていた。


私はいつもながらのコンビニおにぎり２個に、今日は漬物も加えてみた。

みんなと山で食べるおにぎりは本当においしい。

気分が乗ったので、ちょっといたずらしてみた。
イチャンコッペ山の標高は８２８．９ｍなのだが、小数点のところを泥で黒くしてみたら、ほら、いきなり８０００ｍ級の山に早変わり。


日本の最高峰である。


８０００ｍ峰無酸素登頂を祝してみんなで記念撮影。

ちなみに撮影者の私は移っていません。

こちらは、お揃いのＴシャツでシグナルズを結成。信号機ということです。


目立たないところに、こんな看板がぶら下がっていた。


１時間近くのんびりしたので、そろそろ出発。


八合目に人の姿が見えた。


さようなら、イチャンコッペちゃん。ちゃんと小数点は元に戻しておきました。


今日は全く風がなく、予報が外れて本当によかった。


恵庭岳（１３２０ｍ）に向かって下る。


ササの葉っぱで滑らないように慎重に。


この山は復路の方が、景色を楽しみながら歩ける。


雲の形もまた絶妙だ。


樽前山（１０４１ｍ）と風不死岳（１１０２ｍ）。白いのは噴煙ではありません。


恵庭岳は毎年のように遭難者が出る。


南斜面の向こうにホロホロ山（１３２２ｍ）と徳舜瞥山（１３０９ｍ）。


これもまた、なんか楽しい風景。


支笏湖の東側。


八合目のピーク。


真っ赤に染まったオオカメノキ。


頂上を振り返る。


こぶへの登り返し。


多峰古峰山（６６１ｍ）。これで「タップコップ」と読む。


支笏湖北岸の名もなき山たち。


こぶから再び八合目を目指して、いったん下る。


紋別川の谷。北海道ならではの原生林だ。


はるか東に千歳市街。


山頂から１５分で八合目に到着。


一応、ここで小休止とした。


頂上をバックに。


ちょっと日蔭になった恵庭岳。


手術の跡のような下り道。


支笏湖の指状半島。地図ではこんなに出っ張って見えない。


煙突から煙が出ているのは苫小牧市街。


ついでに新千歳空港。管制塔がよく見える。


では、そろそろ下りましょうか。


さらば、コッペちゃん。


樽前山の裾野は本当に長い。


今度は支笏湖に向かって下る感じだ。


道は一直線。


さっき登った時より斜度を感じない。


ちょっとカップル風に見えるけど、二人とも女子です。


やはり、下りの方が眺めがいい。


私はわりとこの眺めが好きだ。紋別岳（８６６ｍ）。


この山は季節を変えて、ぜひまた来たいと思う。


いよいよ再び樹林帯へ。


位置的には七合目くらいか。


絵に描きたくなるような構図。


燦燦と太陽を浴びて元気いっぱい。


黄色いキオン。


恵庭岳の胸から噴煙が出ている。


正面に７１８ｍピーク。


冬は歩く人もいるのかも。


恵庭岳とのツーショット。


鞍部まで下ると、また強い風が吹き始めた。


やはり、ここだけが風の通り道なのだ。


見あ～げてごらん～


三合目の屈曲部を通過。


ここから振り返っても、もう八合目しか見えない。


空と見紛うような湖面の青。


しばしトラバース。


左がキムンモラップ山（４７８ｍ）、右がモーラップ山（５０６ｍ）。

内地なら二子山って名前が付いただろう。
モーラップ（モラップ）はアイヌ語で「翼の岬」の意味だそうだ。

左端に紋別岳。


ただただ、湖面。


ただの幹。


ただの緑。


見事な光と影、そしてグラデーション。


巨大なヨツバヒヨドリ。


陽が高く登って、湖の青が濃さを増した。


対岸は支笏湖温泉。


北岸の国道４５３号。昔は有料道路だった。


これでトラバースは終了。


急な下りの途中で休憩を入れた。


でも、５分足らずで出発。


晴れていると葉っぱが透き通って見える。


思わず首が痛くなるほど見上げてしまった。



（つづく）

【２０１７年９月３日（日）】イチャンコッペ山
イチャンコッペ山（８２９ｍ）の五合目を過ぎたところ。


この先また急登が待っているが、このあたりはまだ平らだ。


嵐の前の静けさかもしれない。


ナナカマドの実が真っ赤になっている。


たわわとはこのことだ。


ほら、だんだん傾斜が出てきた。


八合目まではここから標高差で１５０ｍほど。


頑張って登ろう。


木々も応援してくれている。


でも、先頭のＮ君はしんどそうだ。


こんな大きなナナカマドは初めて見た。


再び恵庭岳（１３２０ｍ）。あそこには去年登った。


今日は噴煙が見えない。


と思ったら、下の方から控えめに上がっていた。


斜度がどんどん増していく。


バリバリの急登になった。


写真を撮るふりをして休みましょう。


私も便乗。


止まりながら、ぐいぐい高度を上げていく。


振り返れば、風不死岳（１１０２ｍ）と樽前山（１０４１ｍ）のツーショット。


あそこも来年には登りたい。


みんなも写真を撮りながらの登りだ。


右手は紋別岳（８６６ｍ）。


支笏湖の左端はモーラップ山（５０６ｍ）。


右に恵庭岳。左後ろのホロホロ山（１３２２ｍ）はあいにく雲の中。


支笏湖は大きくて画面１枚には収まらない。


頂上の突起が特徴的な恵庭岳。


手前の半島の突端に伊藤温泉の廃墟が見える。


紋別岳の連なり。


そろそろ八合目は近いのかな。


先頭の方々とは随分、差が開いてしまった。


支笏湖はまるで鏡のようだ。


ササの斜面は北海道の特色。


紋別岳の北の谷を形づくったのは紋別川。


支笏湖の東半分。


右前方にやっと真の頂上が見えた。


おお、八合目はもうすぐそこだ。


最後の急登である。


息を切らしながら奮闘。


八合目にも名前を付けたくなるほど、きれいな山だ。


おや、若干雲が出てきたぞ。


ピークの寸前だが、ここで雄大な風景をまとめてご紹介。まずは紋別岳。


風不死岳と樽前山。


恵庭岳。


恵庭岳と漁岳（右、１３１８ｍ）かしら。


漁岳単独。


ササ越しに見る紋別岳。


１０：２０、八合目に到着。奥に見えるのが頂上だ。


いや～、空が広い。


八合目から見る恵庭岳。


北西方向に烏帽子岳（左、１１０９ｍ）と百松沢山（右、１０３９ｍ）が初めて見えた。


百松沢山を望遠で。


烏帽子岳も。


依然として雲がかかっているホロホロ山。


紋別岳への山の連なり。


支笏湖の西半分。


空沼岳（１２５１ｍ）。


頂上との間にある、同じようなこぶ。


みんな立ったまま思い思いにくつろいだ。


しばらく休んでいると、トレランの女性が登ってきた。


そのまま頂上へ走り去って行った。


ここから頂上まで、歩いて２０分くらいだろうか。


１５分ほど休んだので、我々もそろそろ出発。


結局、八合目にはやはり反射板はなかった。


このあたりはササがきれいに刈られている。


ずっと景色がいいので、みんな何度も立ち止まる。


モーラップ山（５０６ｍ）。この山に夏道はない。


東の空は若干、雲が多い。


下山するカップルとすれ違った。


まるで絵に描いたような風景だ。


ササを刈ってくれたのは、わりと最近のようだ。ありがとうございます。


頂上への最後の登りが見えた。


頂上のなだらかな山だ。


こぶを下って


鞍部に出た。


鞍部にはダケカンバが繁茂している。


登り返しで、皆さんに振り返ってもらった。


さあ、最後の登り。


八合目方向を振り返る。


もう少し登ると、その向こうに恵庭岳も見えてきた。


ちょっとアップにしてみよう。


あ、ホロホロ山と徳舜瞥山（１３０９ｍ）が姿を現した。


稜線の北側はダケカンバ。


頂上台地に乗った。


というわけで、イチャンコッペの山頂に到着。


登山口から２時間２０分かかった。


三角点がもう少し奥にあるはすなので、踏み跡をたどって行ってみた。


しかし、かなりササが濃い。

ＧＰＳの指し示している位置をかなりうろうろしたが、どうしても見つからない。

あの盛り上がりが一番標高が高いと思って、ＧＰＳの位置とは違うけど行ってみたが、やはりなかった。


（つづく）

【２０１７年９月３日（日）】イチャンコッペ山
この日は、体調を崩して富士山に行けなかったＫさんのリベンジと、膝の痛みでしばらく山に登れなかったＮ君の復活戦ということで、近場の軽登山を企画した。
同窓会の山岳部で参加者を募ったら、なんと１２人の大所帯になってしまった。
行き先は支笏湖北岸のイチャンコッペ山（８２９ｍ）。
幌美内の登山口から２時間ほどで登れる山だ。
「イチャン」はアイヌ語で鮭・鱒の産卵場、「コッペ」は「コイ・ペッ」の訛りで、波立つほど流れの速い川を意味するそうだ。
留萌本線に北一已（きたいちゃん）という駅があるが、ここも同じ由来なのだろう。

それはともかく、バラバラに住んでいる１２人が公共交通機関のないところに集結しなければならないので、当然車になる。
しかし、集合場所の幌美内展望台の駐車場はそんなに車は停められないし、何時間も置きっぱなしにしては、他の観光客の方々にも迷惑だ。
なるべく車を少なくすべく、乗り合わせできるよう調整し、４台で行くことになった。

私はＳさん夫妻のワゴン車に同乗させてもらうことにして、当日は朝７時に家を出て、第一次集合場所の地下鉄真駒内駅に向かった。
７：３０に予定通り、Ｓ車に乗る６人が全員集合、支笏湖に向けて出発した。

大谷地から３人で向かっているＮ車も順調のようだ。

晴れているが、台風が近づいているということもあり、強風の予報が出ている。
朝のうちはまだ穏やかだが、このまま推移してほしいものだ。
全員が結集する幌美内駐車場には８時半の待ち合わせにしていたが、８：１５には全員到着。

記念撮影やストレッチ、お互い初めての人もいるので挨拶などを行い、８時半すぎに出発した。
車に注意して、まずは道路を横断。
膝の調子がまだ万全ではないＮ君のペースに合わせるべく、彼に先頭になってもらった。
私はいつもながら最後尾である。

国道４５３号を１００ｍほど歩いて、ヘアピンカーブのところが登山口。


いきなりの急登だ。

この急坂は標高差で２００ｍほどある。
初心者もいるので、なかなか厳しい洗礼だ。

でも、すぐに木々の隙間から恵庭岳（１３２０ｍ）の山頂が見えてきた。


初秋の日差しを浴びて、緑も鮮やかだ。


私の前を歩く黒い青年は、現役時代の山岳部だったＩ君。

フィンランドにも遠征したことがあるそうだ。いろいろおしゃべりしながら登った。

「環境省」は見たことあるが、「北海道」は初めて。
ここは支笏洞爺国立公園だから旧「環境庁」ではないのか？


急登はなおも続く。


みんな弱音を吐かず頑張っている。


ま、まだ歩き始めたばかりだからね。


さすが北海道。９月の初めで早くも紅葉が始まっている。


もちろん、ほとんどがまだ緑だけど。


広葉樹が多いので、紅葉のシーズンはさぞかしきれいになることだろう。


イチャンコッペ山の頂上方面が見えてきた。


大きなダケカンバの木。


だいぶ傾斜が緩やかになってきた。


と同時に、初めて支笏湖が見えた。


どうやら急登を登り切ったみたいだ。


３０分近くかかった。


この後はしばらくササ原の斜面をトラバースしていく。


見えているのは頂上ではなく、八合目のニセピーク。


ホウノキも結構多い。


支笏湖北岸。キラキラ輝いている。


「山と高原地図」には、八合目に「反射板」があるように書かれているが、撤去されたのか、それらしきものは見えない。


その右に紋別岳（８６６ｍ）のアンテナが見えた。


ヒグマの山というイメージがある風不死岳（１１０２ｍ）。


ササがかなり道にかぶさっている。


オオカメノキ。


キオン。偶然、大きな蚊が写っている。怖い。


キオンは随分、背が高い。


そして、かなり大味だ。


ササとダケカンバの斜面。


透き通るような青空だ。


風もほとんどなく穏やかである。


頂上はあのピークの向こう側にある。


右手に６１４ｍピーク。登山道はあのこぶは北側を巻いている。


１列になってトラバース。


足元が斜めで、ササの切株もあるので、やや歩きにくい。


風不死岳の左に樽前山（１０４１ｍ）。


歩いてきた道を振り返る。


このあたりがおそらく「山と高原地図」の言うところの展望台（三合目）だろう。


とくにベンチも標識もないけど、この眺めが得られるんだから間違いない。


風不死岳は結局、今年は登れなかった。来年を期す。


その右に、多峰古峰山（６６１ｍ）。


空の青とササの緑のコントラストが鮮やか。


トラバースしたのは７１８ｍピークだった。


右折して一旦下る。


左手、かすかに札幌市街が見えてきた。


高層マンションも見えるがどの辺だろう。


うわ～、恵庭岳がずど～～ん。


その右手前に７１８ｍピークの頂上が初めて見えた。


地図通り、６１４ｍピークの北側を巻く。


北斜面なので、当然日蔭だ。


雨が降ったら、ぬかるみになるようで、木の枝がたくさん敷き詰めてあった。


倒木をくぐる。


ここからもニセピーク（八合目）が見える。


ほぼ１時間歩いてきたので。


平らなところで小休止。


５分ほど立ち休みをして出発。


巻き終わると、途端に風が強くなった。


とうとうこれから強風が吹き荒れるのだろうか。


左手は滝野方面の丘陵地帯。


その左は、おそらく空沼岳（１２５１ｍ）。


登り返しが始まった。


ここで登山道が左に屈曲したので、五合目と思われる。


９月に入れば、北海道はもう秋である。


背の高いダケカンバ。


再び展望が開けた。


王冠のような樽前山の火口丘も姿を現した。


独立木。


風はその後ずっと穏やかなので、あそこが風の通り道だっただけのようだ。


（つづく）

【２０１７年８月２７日（日）】岩内岳・雷電山
岩内岳（１０８５ｍ）から下山中。


おお、いいね～。岩内平野の奥部だ。


なんてよそ見をしていたら、七合目の古い標識を発見！


やはり「山と高原地図」は間違っていなかった。

八合目から９分だった。

続いて松風の回廊を通過。


樹林帯へと入っていく。


相変わらず、Ｈ君は下りが速い。


おお、真正面に岩内港。


どんどん下って、ふりむき坂も通過。


下りだと、振り向かずに景色を見られる。


下山途中に晴れてくるのは、登山あるあるだ。


まさに下界に向かって下っていく感じで、気持ちいい。


六合目の旧リフト終点を通過。


大きい。


頂上から３０分ちょっとで六合目。


ここも休まず通過する。


五合目がなかなか見つからない。


見つからないまま四合目。やはりなかったみたいだ。


三合目も失われているようで、そのまま二合目に着いてしまった。


ここで下山路が分岐している。


完全ピストンを避けるため、往路とは違うキャンプ場コースを選んだ。


こちらの方がやや遠回りだが。


リフトさんともお別れだ。


スキー場コースよりは緩斜面かな。


なんか、ほんとにいい天気になってしまった。


オオバコの小路を行く。


こちらも、ササがきれいに刈られている。


なんか１文字足りないような。


ヤマハハコ。


頂上からノンストップで登山口まで下ってきた。


１時間１０分ほどかかった。


車道に出て、岩内岳を振り返る。なだらかに見えるが、結構険しい山だった。


このオートキャンプ場は人気なのかな。


バスは１日４便来る。


ニセコいわない国際スキー場。


車を停めた登山口まで車道を５分ほど歩いた。


バス停の正面にロッジしろがね。つぶれたのではなく、夏季休業中かな。


ほぼ２０ｋｍを８時間半かけて歩き通した。

よく頑張りました。

この駐車場のすぐ向かいに円山（２３２ｍ）という山があって、展望台になっているようなので、行って「登った山」を一つ増やしたかったが、Ｈ君に鼻で笑われてしまった。
というわけで、お風呂に直行。
この付近に温泉はいくつかあるが、「ホテルグリーンパークいわない」にした。


ホテルの駐車場からは積丹半島の山々がよく見えた。


源泉５５．６℃のナトリウム－塩化物泉強塩で、確かにしょっぱかった。


２日間で４０ｋｍ以上歩いただけに、疲れが癒えた。


ちなみに入浴料は５００円。

湯上りには恒例のソフトをいただく。


復路も同じ道を通って返った。
この日、銭函の海岸で札幌市内の高校生３人がおぼれて亡くなるといういたましい事故があった。


ラジオが行方不明を伝えていた。


Ｈ君が自宅まで送ってくれて、たぶん１８時過ぎには帰宅。
もうこのまま寝てしまいたかったが、同窓生たちの北海道マラソンの打ち上げ（２次会）にＨ君ともども誘われていたので、２０時すぎに自転車ですすきのへ。
グランド居酒屋富士で何杯か飲んで、長い１日、というか２日が終わった。

そして、短かった北海道の夏も終わった。

【行程】２０１７年８月２７日
スキー場登山口（６：１０）～二合目（６：３４）～四合目（６：５４）～六合目（７：１４休憩７：２０）～八合目（７：５０）～九合目（８：０４）～岩内岳（８：１４休憩８：２８）～岩内・目国内分岐（８：３９）～水場入口（９：１１）～幌別分岐（９：３３挑戦９：３７）～五ツ沼（１０：００）～雷電山（１０：２０昼食１０：４９）～前雷電（１１：０５撮影１１：０９）～雷電山（１１：２９休憩１１：３４）～五色沼（１１：５０）～幌別分岐（１２：１２）～雷電・目国内分岐（１２：４９）～岩内岳（１３：０５休憩１３：２１）～六合目（１３：５４）～二合目（１４：１８）～第２登山口（１４：３３）～駐車場（１４：３９）
※所要時間：８時間２９分（歩行時間：７時間１５分）コースタイム：１０時間５分
※登った山：４座（岩内岳、幌別岳、雷電山、前雷電山）
※歩行距離：１９．８ｋｍ

【２０１７年８月２７日（日）】岩内岳・雷電山
雷電山（１２１１ｍ）から岩内岳（１０８５ｍ）へ引き返している。


ほんとにササをきれいに刈ってくれてありがたい。


アキノキリンソウをかき分けて下る。


そして下ってきた道を振り返る。


五ツ沼まで戻ってきた。



結構な水量だ。


わずかに埋まり防止の枝が置いてある。


草紅葉が始まりつつあった。


再び、難儀な湿原歩き。


雷電山方向を振り返る。


池塘は心が和む。


幌別岳（１１７４ｍ）。


再び、雷電山。


目国内岳（１２２０ｍ）。


その左脇からイワオヌプリ（１１１６ｍ）が覗いている。


ハイマツ。


幌別岳の山頂部。


このロープは何を示しているのか。


幌別岳分岐の標識を通過。


東の方は雲がなくなりニセコ連峰の連なりが見えた。
最も高いのはアンヌプリ（１３０８ｍ）。その手前がチセヌプリ（１１３４ｍ）。左がイワオヌプリ。


その前に立ちはだかるのが目国内岳。


う～ん、絵になる眺めだ。


パンケメクンナイ湿原。


目国内岳を登るときは、ここも歩かねばなるまい。


岩内岳（１０８５ｍ）もすっきり見えた。


天気が回復してきた気がする。


岩内岳への登山道。


やはり高原には青空が似合う。


イワイチョウの紅葉がさっきより進んだ気がするのは気のせいか。


ワタスゲが数輪。


イワイチョウの葉っぱはかわいい。


Ｈ君がかなりのハイペースなので、付いていくのが大変だ。


アンヌプリの右に見える斜面は羊蹄山（１８９８ｍ）。頂上は雲の中だ。


幌別岳を振り返る。


待ちわびた青空。


西の空も明るくなってきた。


雪田跡と登山道。なかなか絵になる。


ニセコ連峰そろい踏み。羊蹄山が見えたら完璧だ。


岩内岳山頂に人影はない。


その南斜面。


とうとうＨ君の姿が見えなくなってしまった。


でも撮り続ける。


鞍部付近には水たまりも。


最後にあれを登るわけか。


目国内分岐でＨ君が待っていてくれた。


彼は下りに滅法強い。


振り返ると、幌別岳。


雷電山は筋金入りの恥ずかしがり屋だ。


折り重なるニセコ連峰。


さっきとは別角度の目国内岳。


左手はさっきも見た風景ばかりだ。


岩内岳の頂上はすぐそこ。


目国内と前目国内の鞍部に何か見える。


おお、往路では見えなかった昆布岳（１０４５ｍ）だ。


おっと、アンヌプリに雲がかかってきた。


道道岩内洞爺線のワインディングロード。


再び姿を現した岩内平野。


雷電山から１時間半ほどで岩内岳に戻ってきた。

コースタイムは１時間５０分だから、２０分の節約だった。

ここで熟年のご夫婦が休んでいた。


ご親切に、ミニトマトをおすそ分けしてくれた。

とてもおいしかった。

眺めは来た時よりも、よく見えると言っていい。


岩内市街と岩内湾。


日本海。


結構、波が高い。


噂の泊原発。


目国内岳。


アンヌプリと羊蹄山が完全にかぶっている。


１５分以上休んだので。そろそろ出発。


岩内港もくっきり見える。


下界は晴れているようだ。


ただ、雲は依然として低い。


羊蹄山とアンヌプリの右のラインが重なった。


やっぱり晴れると、田んぼの緑が鮮やかだ。


海とのコントラストも素晴らしい。


九合目の標識が見える。


緑一色。


岩内岳頂上。


頂上から６分で九合目を通過。


ガレ場の下りは要注意。


これから下山していく尾根。


下りのテーマは、九合目を除く奇数の合目表示が本当にないかどうか確認すること。


八合目までは、そんなことは気にせず、気楽に下れる。


先に下ったご夫婦にすぐ追いついて先に行かせてもらった。


九合目から８分で八合目を通過。


七合目を見逃すまい。


（つづく）

【２０１７年８月２７日（日）】岩内岳・雷電山
幌別岳（１１７４ｍ）から雷電山（１２１１ｍ）を目指して縦走中。


雷電山はずっとガスの中でなかなか現れてくれない。


左手に恰好よく尖った目国内岳（１２０２ｍ）。


まずは１１７５ｍピークに向かって歩く。


雷電山方向の雲は厚くなる一方だ。


なぜか元気なオヤマリンドウたち。


よくよく見ると、枯れかけているのもあるけれど。


こちらは葉っぱが紅葉している。


小さな池塘発見。


正面に１１７５ｍピーク。


雷電湿原に出た。


五ツ沼だ。


ここは足元がかなりぬかるんでいるのに木道がない。


なるべく埋まらないところを選んではみるが


田んぼのような状態で、かなり難儀した。


北海道はやはり整備が行き届いていない。


まあ、それが魅力でもあるのだが。


標識はやはり「五ツ沼」だった。


背後は１１７５ｍピーク。


すでに紅葉が始まっている。


沼は５つあるのかな。高いところがないので数えられない。


靴を泥だらけにしないで歩くのは、もはや不可能。


開き直って歩くしかない。


寒いからか谷地坊主のようになっている。


それにしても、こんなに大きな池塘があるとは思わなかった。


一応、これで湿原は無事に通過。


やっと乾いた道に出た。


半分枯れたアキノキリンソウ。


雷電山方面、若干希望が。


このあたりはアキノキリンソウ地帯。


と思ったら、すぐにヤマハハコ地帯。


ああ、やっぱりガスが。


なかなか厳しいねえ。


左手は低いところまでしっかり雲に覆われている。


でも、時々ガスが晴れたら、こんなにいい景色。


Ｈ君も満面の笑顔。


雷電山は平らな山だけど、南側は結構な断崖だ。


とにかく台地のへりを登っていく。


南斜面。


後方に、１１７５ｍピーク（中央）と目国内岳（左）。


こんななだらかな山でも、登山道はそれなりに傾斜がある。


うわ、後ろからもガスに囲まれてきた。


ずっと森林限界なのになあ。


あそこが頂上かと思ったが全然違った。


「山と高原地図」には「南面の見晴らしよい」と書いてあるんだけど。


見えるのは近くだけ。


これでは、また来ずばなるまい。


へりから内陸に入った。


小さな小さな池塘。


ふいに雷電山頂上に到着。


バラバラになっていた山名板を組み合わせてみたが、これが限界だった。


ニセコアンヌプリにもあった、古い道標。もちろん文字は全く見えない。


でも三角点は一等だった。

到着は１０：２０。登山口から４時間１０分かかった。
コースタイムは５時間１０分だから、かなり速かった。

とにかく、朝が早かったので、ここでお昼にする。


予定ではここで引き返すつもりだったが、時間に余裕があるし、次のピーク前雷電山（１２０４ｍ）までは往復１時間なので、行ってみることにした。


どうせ何も見えないだろうけど、「登った山」はもう１つ稼げる。


では出発。


あれが前雷電だったら近すぎる。


碑ではなかった。


まずは少々下る。


前方にうっすらピークが見えるが、あれかな。


登り返し。


片道３０分どころか、１５分で着いてしまった。


あまりにあっけなかった。何も見えないし、記念写真だけ撮って、すぐに退散。


ここからは延々と来た道を戻る。


秀吉ではないが中国大返しだ。


約１０ｋｍのピストンは過去最長かも。


その半分以上がなだらかな道なのがありがたい。


草もよく刈られていて、朝日温泉方面への道も問題なさそうだった。


ちょっと明るくなってきた。


岩内岳（１０８５ｍ）が見えるではないか。


雷電山の頂上はどこなのかは、周りからは全く分からない。


この出っ張りかしら。


全然そんなことはなかった。


しからばあれか。


白骨化したハイマツを過ぎれば、頂上はすぐそこ。


往復４０分で戻ってきた。

デポしたザックを回収して、出発の準備を整えていたら、なんと幌別岳（１１７４ｍ）方面から登山者がやってきた。
今日初めて、人と会った。
聞くと、新見峠から目国内岳経由で来たという。
それはすごい。
前雷電に１５分で行けると言ったら、じゃあ行ってみようかなと言って行ってしまった。
彼も長大なピストンだ。

滞在５分で出発。


さっき見た風景とは当然だが、角度が逆になる。


振り返っても雷電山はすでにガスの中。


前方にもガス。このあたりは日本海に近いから、雲がかかる確率が高いのだろう。


蘭越方面。


行く手もガスにまみれてきた。


（つづく）

【２０１７年８月２７日（日）】岩内岳・雷電山
８：１４、岩内岳（１０８５ｍ）に登頂した。


頂上はちょっとした岩場になっている。


この三角点はちょっと普通と違う。どうしたのだろう。


風に揺られてヤマハハコ。


では眺望を楽しもう。ニセコ連峰は思ったより広大な山の連なりだ。


幌別岳（１１７４ｍ）手前の１０７３ｍピーク。


南にはガスをまとった目国内岳（１２０２ｍ）。


目を西に転じれば、なだらかなハイマツの斜面。


お、目国内岳のガスがいきなり晴れた。


岩内町野束付近の海岸。白波までよく見える。


目国内もいずれ登りたい。


その左に横たわるのは前目国内岳（９８１ｍ）。


とりあえず、休憩。栄養補給のバナナをいただく。


のんびりして、時刻は８時半前。


１５分ほど休んだので、雷電山を目指して出発することにする。


右手の稜線。


左手はニセコ連峰。とんがりはシャクナゲ岳（１０７４ｍ）。その右の平らなのは前目国内。


まずは１００ｍほど下る。


前方は日本海が近いので雲が多い。


すぐ先の高原は１０７３ｍピーク。


その左にパンケメクンナイ湿原が見えてきた。


後方には、チセヌプリ（左、１１３４ｍ）とシャクナゲ岳（右）。


端正な形の目国内岳。


ササの回廊を進む。


１０分ほどで目国内岳への道との分岐を通過。


目国内岳まではほぼ１時間半の道のりだ。


岩内岳を振り返る。


もっこりしている。


このあたりがちょうど鞍部に当たる。


少し登り返すと岩内岳の全容がよく見えてきた。


下ってきた道も確認できる。


頂上には誰もいないようだ。


雲の色が不穏になってきた。雨にならないといいのだが。


木のトンネルをくぐる。


ゴゼンタチバナの実。


真っ赤に稔った。


アキノキリンソウ。


オヤマリンドウ。



北海道の山はササの背丈が高い。


１０７４ｍピーク付近を通過。


すると、幌別岳（１１７４ｍ）が見えてきた。


左斜面にハイマツの空白地帯がある。


随分遅くまで雪が残るのだろう。


とうとう日本海は霞んでしまった。


ここから幌別岳まで標高差は１００ｍほどある。


登山道がよく見える。


ちょっとくたびれたハイオトギリ。


幌別岳との鞍部に水場への入口があった。


わりと距離がありそうなので、水場は確認せずに通過。


コバギボウシ。


コケ～


後方、チセヌプリ（中央）の左にイワオヌヌプリ（１１１６ｍ）が見えてきた。


１０７３ｍピークを振り返る。


その横から岩内岳が顔を出した。


随分遠くになってしまった。


ちょっと、おっぱいにも見える。乳首が大きすぎるけど。


どうも気になる形だ。


なだらかな幌尻岳への登り。


西に見えるのはワイスホルン（中央、１０４５ｍ）と思われる。


岩内岳がほぼ全容を現した。


手術の跡のような登山道。


輪になって咲いているオヤマリンドウ。


お花畑に差しかかった。


花は散ってしまっているが、この葉っぱはイワイチョウ。


そろそろ草紅葉になる気配が漂っている。


ウメバチソウがたった１輪。


というような感じで、もうほとんど花は終わっていた。


目国内岳。


頂上が鋭い岩場になっているのがよく分かる。


あら、岩内岳にもガスがかかってきた。


左手にパンケメクンナイ湿原。



右手は幌尻岳の頂上。「山と高原地図」では、このお花畑あたりから山頂に通じる踏み跡があるはずだが、見つけられなかった。廃道になったのかもしれない。


岩内岳と１０７３ｍピーク。


パンケメクンナイ湿原の全景。


紅葉が始まったイワイチョウ。


ん、あの岩が頂上かな。


頂上に向けて最後の登り。


さっきの岩は頂上ではなかった。


頂上付近まで来た。


振り返ると、目国内岳とニセコ連峰。


幌別岳の頂上への方向を示す道標があった。


それに従って進んでみたが、すぐヤブになってしまう。


西方向の踏み跡は、ここで終わり。


北西方向の踏み跡も、すぐ消えてしまう。


あの辺が頂上と思われるが、簡単には行けそうもない。


結局、この標識を以て、幌別岳に登頂したとみなし、「登った山」に加えることにした。


これは「ズル」ではないとＨ君も認めてくれた。


というわけで、真の頂上は諦めて雷電山に向かった。


（つづく）

【２０１７年８月２７日（日）】岩内岳・雷電山
前日に２２ｋｍ歩いた後の、この日は大ピストン。
岩内岳から雷電山まで縦走して、引き返す計画だ。
もともとは車を１台デポして岩内岳から朝日温泉まで縦走するつもりだったのだが、台風による土砂崩れのため朝日温泉まで車で行けないとの情報があったようで、雷電山までのピストンに変更した。
すべてＨ君が決めてくれているので、従うのみだ。

デポが中止になったので車は１台でいいことになり、またＨ君の車にお世話になった。
朝４時に迎えに来てもらい、小樽経由で岩内に向かう。
国富で国道５号を離れ、岩内平野に入ると、目指す岩内岳（１０８５ｍ）が見えてきた。


岩内の市街地からの道を南下すると、岩内岳は真正面。


登山口のあるニセコいわない国際スキー場の駐車場には６時に到着。


ここは標高約２００ｍで、すでに岩内湾や天狗山（６８８ｍ）が望める。


真正面が岩内岳だ。


スパッツを装着して、ストレッチを済ませ、６：１０に出発。


かなり高い位置にニセコ連峰の概念図があった。


スキー場の施設を横目にゲレンデを登っていく。


登山道だけ草が刈ってあった。


咲いているのは、お馴染みヤマハハコとヨツバヒヨドリ。


ススキの回廊を進む。


ススキの後はササの回廊。


木のトンネルを通過。


振り返ると、すでに展望が開けている。


何となく曇り空だったが、ちょっぴり青空がのぞいてきた。


こちらにも日が差してきた。


おお、光のカーテンだ。


岩内平野の向こうに立ちはだかるのは積丹半島の付け根の山、八内岳（９４４ｍ）あたりだろうか。


見上げるとリフト終点の建物らしきものが見える。


登山口から２０分ほどで、リフト下り場を通過。


結構、古い。


少し奥に乗り継ぎのリフトがあった。


板が半分剥がれているということは、これは現役ではないようだ。


ああ、これは間違いなく廃墟だ。


旧第二リフトの下をくぐる。


こちらにはリフトの席がまだぶら下がっていた。


この先でキャンプ場口へ下る道との分岐に出た。


ここが二合目だ。


ナナカマドの実がなっている。


ススキも茂っているし、もう秋の気配。


二合目から２０分で四合目を通過。三合目は見当たらなかった。


この先は白樺林だ。


これも北海道ならでは。


徐々に傾斜が増してきた。


路面は石畳状になっている。


さらに、ちょうど２０分で六合目。五合目がなかったということは偶数のみなのかな。


ここは旧第三リフトの終点だった。


山を歩いていると、こういう廃止になったリフトに出くわすことが多い。

打ち捨てられたものに、猛烈な親しみを覚えるのはなぜなのだろう。

ここで５分ほど休憩。


出発して数分で展望が開けた。


眼下に岩内湾と岩内の市街地。


対岸に見える白い建物は北電の泊原発。


岩内の市街地。町の人口は約１万３０００人。


岩内平野の内陸部。奥に見えるのは余市岳（１４８８ｍ）だろうか。


眺望がいいから「ふりむき坂」。


このあたりはかなりの急登だ。


間もなく、「松風の回廊」を通過。

誰が名付けたのか、確かに松が両側に生えている。

岩内湾。


岩内平野。かつては、あそこに国鉄岩内線が走っていた。


岩内岳の北斜面。


頂上方面はハイマツで覆い尽くされている。


雷電山（１２１１ｍ）の北斜面の向こうは日本海。


まだ樹林帯だ。


八合目には六合目から３０分かかった。


「山と高原地図」には七合目の表記があるのに、やはり奇数の合目表示はなかった。


キノコの種類はよく分からない。


雷電山の頂上には雲がかかっている。晴れてくれるといいが。


岩内市街地の南、敷島内あたりの海岸。


岩内岳の奥にある幌別岳（１１７４ｍ）は幸い雲がかかっていない。
（９０９）
少しズームアップ。


ヤマハハコ。


雲の高さは１２００ｍあたりか。


やっと森林限界に達した。


やはり雷電山は完全にガスの中だ。


ここからはガレ場となる。


しかも急登。


積丹半島もちゃんと見えるといいんだけど。


あれが頂上かな。


おそらくそうだろう。


斜面に乳首状の突起を発見。


その奥は幌別岳。


なんと奇数の九合目があった。


お、雷電山のガスが取れそうだ。


八合目から１５分ほどで九合目を通過。


いよいよ終盤戦。


わりとすぐ頂上台地に乗った。


頂上は眼の前だ。


ノリウツギ。


避難小屋の跡だろうか。散乱していた基礎を積み直した印象。


左手にニセコ連峰が展開した。


中央はチセヌプリ（１１３４ｍ）、右がシャクナゲ岳（１０７４ｍ）。


登山口から２時間ちょっとで岩内岳に登頂した。


（つづく）

【２０１７年８月２６日（土）】無意根山
無意根山（１４６４ｍ）から無事下山し、国道２３０号を定山渓温泉に向かって歩いている。


右手には、佐々木果樹園の看板を掲げた建物が。


現在は、定山渓ファームという名前になっているようだが、経営が移ったのだろうか。


「道エネ」とは、道内でガソリンスタンドを展開するエネオス系の石油販売会社。


とうとう温泉街が見えてきた。


背後は烏帽子岳（左）と神威岳（右、９８３ｍ）。


定山渓浄水場の入口を通過。


こちらは古い民家だが、ちゃんと現役。


でも、お隣さんは空き家になっている。


昭和４０年代の建築かな。


定山渓温泉の日帰り入浴施設「湯の花」。今回はここに入るつもりはない。


温泉街の奥の民家は空き家だったり現役だったり。
でも、ほぼみんな昭和４０～５０年代に建てられたもののように思える。


老舗の旅館「悠久の宿　白糸」。


廃業した食料品の堀川商店。

昔は、このコカ・コーラの看板の店がたくさんあった。

定山渓小学校の隣に郷土博物館があるようだ。今度訪ねてみよう。


定山渓小学校の全児童数は現在４４人。


こちらはさらに古い。昭和２０～３０年代築か。


石山軟石で建てた定山渓車庫前バス停の待合所。


札幌駅直通のバス「かっぱライナー号」が控えていた。


いよいよ定山渓温泉核心部、定山渓グランドホテル瑞苑。


松井商店は現役のようだが、普通の小売店ではないようだ。


う～ん、なかなか渋い。喫茶店フランセ。


定山渓バス停前の店だが、店名がすでに読めない。


定山渓観光ホテル山渓苑。


定山渓はわりとバスの便がいい。


いずれ温泉街をくまなく歩いてみようと思っている。


森田興業所は水まわりの工事を扱っているようだ。


こんな大きな石碑があるなんて知らなかった。しかも揮毫は岸信介。


反対側は、かっぱ家族の願掛け手湯になっていた。


ここまでホテルの玄関前にタクシーが停まっていないか注意深く見ながら歩いてきたが、そういう時間でもないようで、全然いなかった。


というわけで定山渓神社前まで来てしまった。


こうなったら折角なので、参拝して行こう。


結構立派な社殿だ。


手水鉢でお清め。


狛犬は石山軟石製で荒々しい削り方。章月旅館（現在の章月グランドホテル）が昭和９年（１９３４年）に奉納したものだった。


無事下山を感謝して柏手を打つ。


向かって左側に摂社。


その左手に、夕日岳（５９４ｍ）の登山口があった。

ここには高い山に登れなくなった晩秋か初冬に来ることにしよう。

さて、引き返しますか。


国道に戻ると、観光案内所があった。温泉博物館も併設されている。


以前、白水沢を遡上した帰りに、入浴で立ち寄ったホテル山水。


もうこれ以上歩いてもタクシーを拾えるとは思えないので、定山渓郵便局の前でタクシーを呼ぶことにした。


定山渓に営業所があるタクシー会社はなく、最も近いところで川沿だ。
ここから２０ｋｍくらいはあるだろうから、迎車料金がかかるなあと思ったけど、無料だという。
なんだ、そんなことなら、薄別で電話してしまえばよかった。
あそこから1時間以上も歩いてしまった。
まあ、いろいろ見られたので、それはそれでよかったんだけど。
車は１０分ほどで着くという。たまたま、藤野近辺にいたそうだ。
それはありがたい。

タクシーを待つ間、２２ｋｍも歩いたご褒美に、隣のコンビニでアイスを買って食べた。


タクシーは間もなく到着したのだが、豊羽鉱山に向かう途中また激しく雨が降ってきた。

定山渓は雨の痕跡がなかったので、雨は山間部だけに降っているようだ。
この調子だと、タクシーからマイカーに乗り移る間に、また濡れてしまうなあとうんざり。

幸い止んでくれたが、駐車場はこの有り様だった。

到着すると、山頂直下の分岐付近ですれ違った２人が下山してきたところで、「薄別に下りたんですか」と聞かれた。
うなずくと、タクシー料金を聞かれた。
「４０００円でした」と答えたら、「やっぱり、そんなにしますか」と、自分はできないなあという顔をしていた。
定山渓からここまで１５ｋｍ近くあるので、私としてはまあ、そのくらいは仕方ないかという感じだ。ピストンするより、ずっとマシだ。
薄別から５ｋｍ歩いた分、節約できたとも言える。

帰りにもう一度、定山渓天狗岳（１１４５ｍ）の雄姿をカメラに納めた。

この後、定山渓温泉のどこかの宿で入浴していくつもりだったのだが、疲れてしまって、適当なところを探すのが面倒になってしまった。
かと言って、また山水に行く気にもならず、小金湯のような混雑しているところも遠慮したいので、結局、そのまま帰宅することにした。
お風呂は自宅で入った。
帰宅は１８時半すぎ。
山頂で雨に降られたが、憧れの無意根山をきっちり縦走できて満足だった。
明日は、高校の同級生Ｈ君と岩内岳・雷電岳縦走。
また朝４時出発なので、早めに床に入った。

【行程】２０１７年８月２６日
元山登山口（８：５２）～８８４ｍ地点（９：３０）～千尺高地（１０：１７）～元山分岐（１１：１４）～最高地点（１１：４０撮影１１：４２）～三角点（１１：４８着替え１１：５７）～最高地点（１２：０３昼食１２：１８）～元山分岐（１２：３８着替え１２：４４）～無意根尻小屋（１３：２７）～大蛇ヶ原湿原（１３：４１）～宝来小屋（１４：１２）～第２ゲート（１４：４２）～第１ゲート（１５：３２着替え１５：４０）～定山渓郵便局（１６：５０）
※所要時間：７時間５８分（歩行時間：７時間１８分）コースタイム８時間２５分
※登った山：２座（千尺高地、無意根山）
※歩行距離：22.0ｋｍ

【２０１７年８月２６日（土）】無意根山
無意根山（１４６４ｍ）から下ってきて、薄別コースの林道を歩いている。


雨のせいで、沢の水の流れも激しい。


ヤマシロギク。


これはキオンかな。


林道歩きは実は５ｋｍもある。


右手を流れるのは宝来沢。


いや～、それにしても長いねえ。


雨が止んで。葉っぱがだんだん乾いてきた。


虫食いフキ。


右手に見えてきたのは宝来沼。


こんな沼があるなんて知らなかった。


ガラケーＯＫ地帯。だけどドコモのみ。珍しい看板だ。


確かにスマホは圏外だった。


正面の山が透けて見えてきた。


ゴールが近い。


エゾトリカブト。


宝来小屋から１時間２０分かけて、ようやく第一ゲートにたどり着いた。


ここにバイク１台と車１台があった。すれ違った２人のうち１人はバイクだったんだ。


北海道森林管理局では無意根山周辺を植物群落保護林に指定しているそうだ。


宝来沢林道、長かったぞ。


林道よ、さようなら。


もう一つの門柱風のゲートを通過。


スノーモービルはＮＧだそうだ。これは、いかにも北海道らしい標識。


ここで、また１人とすれ違った。声をかけたら、やはり小屋泊だそうだ。

結構、小屋の利用者がいることに驚いた。

登山口に廃屋が１軒あった。


空き家になってから、まだ１０年くらいだろうか。


庭の花はまだ命をつないでいる。


何の葉っぱかな。


さすがに、もう雨は降らないだろうから、ここで着替えをして荷物を整理。


カメラもまた一眼レフに戻した。


ものすごくいい天気になった。今日は一体どうなってるんだ。


札幌と洞爺湖を結ぶ道南バスの薄別バス停。ここから５ｋｍの車道歩きだ。


バス停のすぐ近くに大きな登山口の標識があった。環境省の設置である。
そう言えば、ここは支笏洞爺国立公園の範囲内であった。


国道を歩くのは危ないので、工事用の通路を歩かせてもらった。


でも、この通路はすぐに終わってしまい、結局この路肩を歩かねばならない。

北海道の車はみな飛ばしているので、ものすごく怖い。

薄別橋。


旧道のものと思われる橋脚が残っていた。


喜茂別岳（１１７７ｍ）を源頭とする薄別川を渡る。


竣工時のものと思われる銘板。


ここから札幌の市街地までちょうど３０ｋｍ。


時々、後ろを振り向いて、タクシーが来ないか見てみるが、さすがにこんなところを空車で走っているわけもない。


チェーン着脱用の駐車帯に、昭和色たっぷりの案内マップがあった。


国道右手にぽつんと民家。


車があるので、まだお住まいなのかと思ったら、車も放置されているものだった。


１ｋｍ歩いてきたが、もちろんタクシーは捕まらない。


間もなく、豊平峡温泉への分岐だ。


優し気な稜線。


見ているだけで気持ちが和む。


次の橋は新豊橋。


正面に烏帽子岳（１１０９ｍ）が見えてきた。


その左は朝日岳（５９８ｍ）。


新豊橋から見下ろす豊平川の上流部。


豊平峡ダム方向を望む。


豊平峡温泉への道との分岐に近いあたりにある古い民家。


生業は何だったのだろう。あまり農地は見当たらないが。


とうとう分岐まで来てしまった。これは温泉街まで行かないと、やはりだめだな。


おいしいと評判の豊平峡温泉のカレーをいつか食べてみたい。


分岐の先の大きなパーキングにトイレがあったので、立ち寄り、顔も洗った。


さっきと同じような付近のイラストマップ。


左手に定山渓森林事務所。かなり大きな建物だ。


小樽内森林事務所も兼ねていた。小樽内とは朝里峠方面を流れる小樽内川のことだろう。


バス停は古い名称のままだった。


（つづく）

【２０１７年８月２６日（土）】無意根山
無意根山（１４６４ｍ）から薄別コースを下っている。


ここは右に下りたくなるところだが、道ではありません。


板の間通り。


しかし、板自体が土に埋まっている。


板に乗ると沈んで水が跳ねるという、初めて体験するゾーンだった。


やはり、北海道の山はワイルドだ。


ズダヤクシュの群落。


サラシナショウマ。


やっと、小屋の赤い屋根が見えてきた。


小屋の手前で、左手に別の道が見えた。

改めて「山と高原地図」を見ると、「旧道は廃道」とある。
そうか、地形図に記されている、台地からすぐ左折する道は旧道だったわけだ。

無意根尻小屋はかなり立派な小屋だ。

昭和６年（１９３１年）に当時北大のスキー部長だった大野清七氏が建てたもので、現在、北大山スキー部が管理している。

小屋のすぐ前で作業をしている青年がいたので、「こんにちは～」と挨拶したが、完全に無視された。
そのせいで何だか気まずくなり、「中を見せてもらってもいいですか」と聞けなくなってしまった。


残念だが、そのまま通過することにした。


すると、若者５人がちょうど到着した。今夜ここに泊まるのだろうか。


今度来るとしたら冬かな、なんて思いつつ、小屋を後にする。


小屋で休めなかったので、少し先で小休止。


すぐに出発して、だらだらと下っていく。


このあたりの木道はしっかりしていた。


天気もすっかり回復。助かった。


大蛇ヶ原に出た。


草原の向こうはエゾマツの林。


湿原のお花はほぼ終わっていたが、オヤマリンドウは咲いていた。


わずかにウメバチソウも。



一応、木道の行き止まりまで行ってみた。


池塘も見ることができた。


赤いのはモウセンゴケかしら。


確かに大蛇が潜んでいそうだ。


三日月湖。


ここから宝来小屋まで１．５ｋｍ。そこからは林道歩きだ。


湿原の西のはずれに看板があった。


うわ、この木道は大丈夫かね。


春はミズバショウがきれいなんだろうなあ。


この木道は危ない。水はね注意だ。


コバギボウシ。


ウメバチソウの群落。


まだ湿原は終わっていなかった。


宝来沢の源流部を渡る。


鉄分が多いのか、石が赤い。


飛び石伝いでも渡れそうだった。


ハクサンボウフウ。


翼を広げたようで、エゾマツくん恰好いい。


キノコの笠に水がたまっていた。これは珍しい。


小さな沢を渡渉。


ここで単独男性とすれ違った。装備的には日帰りか。


そのあとすぐ、後ろから声が聞こえてきた。


分岐のあたりですれ違った２人がもう下りてきたのかと思ったが、さっきの５人だった。
なるほど、彼らは歩荷をしていたのだ。
荷物を運び終えて、これで帰るのだろう。
ものすごいスピードで歩いてきたので、もちろん先に行っていただいた。


ヤマシロギク。


今後こそ完全な渡渉。


カーブ。


蛇のような木の根。


ザ・倒木。


たいぶ、なだらかになった。


同じ場所にあるのに、なぜこんなに色が違うのか。


ナメ滝ではありません。ただの岩。


終盤は歩きやすい道だ。


いきなり宝来小屋に出た。これは小屋というより休憩所だ。


ここでも１人単独の人とすれ違った。

彼は装備からしても時間からしても明らかに小屋泊だろう。

さっき、抜かしていった若者たちは、ここでザックに薪を詰めていた。

なんと、何往復もしているのだった。
横には車があったので、関係者はやはりここまで車で来られるのだろう。

ここから５ｋｍの林道歩きだ。


さっきも見た稲もどき。


札幌岳（１２９３ｍ）が見える。


アップ。


こんなにいい林道なら一般車も通行を許してほしい。


それはともかく、また雨が降ってきた。


全く、今日はどうなっているんだか。


ヨツバヒヨドリ。


本降りになってきたので、また雨具を着て、カメラも交代。


しかし、まいったなあ。


ヨツバヒヨドリはどこにでも咲いている。


かなり雨が強くなってきた。


ずぶ濡れにならない前に雨具の下も履いてしまった。


こうなると、かえって大雨がすがすがしい。


林道に下りてきてからで、よかったわい。


宝来小屋から３０分で第２ゲートを通過。


かつてはここまで車を入れていたのか、広い駐車スペースがあった。


晴れているように見えるが、雨はなおも降っている。天気雨だ。


でも、まあだんだん止んできた。


葉っぱもこんなに濡れてしまった。


轍には雨水が流れている。


結構な雨だったことが分かってもらえると思う。


（つづく）